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龙图腾网恭喜中国直升机设计研究所申请的专利一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114065532B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111382284.1，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法是由杨子佳;徐朝梁;刘文琦;洪蛟设计研发完成，并于2021-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法，包括：初步明确民用直升机设计架构和主要飞行任务；收集竞争机型最小飞行机组信息，进行经济性分析；确定民机运行规章中关于飞行机组与设备配置的要求；分析任务设备配置及其执行作业的机组的要求；初步确定的最小飞行机组；进行飞行和作业任务的工作负荷分析；进行驾驶舱人机因素分析，确保飞行操作的可视可达；开展不同类型飞行员的机上试飞验证，并给出试飞意见。本发明能够实现在民用直升机设计和适航取证过程中合理地确定和验证最小飞行机组，减少民机研制和验证的周期和成本，增强竞争力。

本发明授权一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法在权利要求书中公布了：1.一种民用直升机最小飞行机组确定和适航验证方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，初步明确民用直升机设计架构和飞行任务；S2，收集竞争机型最小飞行机组信息，进行经济性分析；S3，确定民机运行规章中关于飞行机组与设备配置的要求；S4，分析任务设备配置及其执行作业的机组的要求；S5，初步确定的最小飞行机组；S6，进行飞行和作业任务的工作负荷分析；S7，进行驾驶舱人机因素分析，确保飞行操作的可视可达；S8，开展不同类型飞行员的机上试飞验证，并给出试飞意见；其中，所述S2包括：针对国内外同类型民用直升机相关信息和情报进行收集，分析其最小飞行机组信息，包括其在不同运行类型或运行任务中的最小飞行机组设置进行经济性分析，用以平衡在最小飞行机组信息确定时的成本和运载能力；所述S5初步确定的最小飞行机组，包括：在确定最小飞行机组时，以设计架构中的机组成员数量为基础，同时分析竞争机型的最小飞行机组相关信息，并使得当前民用直升机最小飞行机组少于竞争机型，以提升经济性；并依据不同飞行任务所需的设备配置，确定不同飞行任务下的最小飞行机组；确定的最小飞行机组满足运行规章中的要求，如果不满足则需调整最小飞行机组，确保最小飞行机组不低于运行规章中对最小飞行机组的要求，以保证当前直升机能够正常投入运行。

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