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龙图腾网恭喜中交第一公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119399965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510014807.9，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置是由单东辉;刘建蓓;刘瑞丰;刘玮蔚;靳媛媛;刘贤勇设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及交通安全技术领域，特别是一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置，方法包括以下步骤：S1：选取交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险作为风险维度，根据交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险选取风险指标，并计算风险指标数据和风险指标的权重；S2：根据风险维度的权重、风险指标的权重和风险指标数据计算路段总风险；S3：根据路段总风险、风险维度的权重得到风险图谱。本发明的方法通过构建风险图谱，识别高风险区域，加强了多源数据融合在高速公路风险评估方面的应用，能够为交通安全管理提供科学依据和技术支持，提升高速公路的安全性。

本发明授权一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种融合多源数据的高速公路风险图谱构建方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：选取交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险作为风险维度，根据交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险选取风险指标，所述交通冲突风险选取TTC指标和PET指标作为风险指标；所述驾驶行为风险选取驾驶员的心电指标和肌电指标作为风险指标；所述车辆安全性风险选取稳定性指标和舒适性指标作为风险指标；并计算风险指标数据和风险指标的权重；S2：基于SUMO微观交通流仿真获取交通冲突风险数据，基于BIM搭建真实道路场景，结合驾驶模拟平台采集驾驶行为风险和车辆安全性风险数据，对所述风险指标数据进行标准化处理；根据风险维度的权重、风险指标的权重和风险指标数据计算路段总风险；所述风险维度的权重和风险指标的权重均通过粗糙集理论计算，具体步骤包括：对风险指标和风险维度数据进行离散化处理，将风险指标和风险维度数据中的连续值转换为有限的区间或类别，将每个风险维度和风险指标作为条件属性，将风险评估作为决策属性；使用粗糙集理论中的正域评估条件属性的重要性，计算条件属性相对于决策属性的正域贡献度；计算条件属性的权重，条件属性的权重通过条件属性的相对重要性来确定；所述路段总风险的公式为： 其中，为路段总风险；为交通冲突风险，为驾驶行为风险，为车辆安全性风险；、、分别为交通冲突风险、驾驶行为风险和车辆安全性风险的权重；S3：根据路段总风险、风险维度的权重得到风险图谱；S4：根据风险图谱构建动态风险图谱，所述动态风险图谱包括路段层、风险维度层和风险指标层的多级耦合结构，通过颜色饱和度和实体面积动态展示风险等级及权重重要性；S5：将所述风险维度层和风险指标层具有相同风险等级的不同路段进行合并，以形成一个统一的风险节点，得到耦合后的风险图谱。

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