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龙图腾网恭喜天津市地质工程勘测设计院有限公司申请的专利地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119358107B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411911106.7，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统是由栗红宇;裴鸿斌;田硕;熊迪;吕礼彬;郭嵩;史精;杨群柱设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统在说明书摘要公布了：为了提高地铁双侧拓建过程中地铁结构竖向微变形的预测精度，本发明提出了地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统，涉及变形预测技术领域。针对传统数值模拟方法预测精度低的问题，本方法在地铁站周边选取关键位置进行物理试验测试，获取物理试验测试参数并输入数值模拟模型，得到土体模拟竖向变形量。在邻近地层进行实际开挖获得土体实际竖向变形量，构建修正模型对土体模拟竖向变形量进行修正，得到土体模拟最优竖向变形量。通过比较土体模拟最优竖向变形量与实际竖向变形量，计算修正系数进而修正地铁站竖向微变形量，得到最终预测值。本方法能够有效提高地铁站竖向微变形量的预测精度，为地铁工程的安全施工提供了可靠的技术支持。

本发明授权地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1，在地铁站周边进行取样，并对开挖过程中的应力路径进行物理试验测试，得到物理试验测试结果:物理试验测试参数；步骤2，基于物理试验测试结果，选择数值模拟模型，并对数值模拟模型进行模型参数初始化处理，再将物理试验测试参数输入至数值模拟模型，得到数值模拟模型的模拟结果:土体和地铁站的竖向变形情况，根据土体和地铁站的竖向变形情况获取土体模拟竖向变形量；步骤3，根据数值模拟模型的模拟结果，在地铁站周边的邻近地层进行开挖，得到土体实际竖向变形量，根据土体实际竖向变形量得到地铁站竖向微变形量；步骤4，构建修正模型，对土体模拟竖向变形量进行修正，得到土体模拟最优竖向变形量；所述修正模型的输入为土体实际竖向变形量、土体模拟竖向变形量，所述修正模型的输出为土体模拟最优竖向变形量；所述修正模型为深度学习模型；步骤5，根据土体模拟最优竖向变形量和土体实际竖向变形量，得到地铁站竖向微变形量的修正系数；步骤6，根据修正系数以及地铁站竖向微变形量，得到地铁站竖向微变形的预测值。

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