恭喜ZF汽车德国有限公司T·默丁格获国家专利权
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龙图腾网恭喜ZF汽车德国有限公司申请的专利由安全带卷收器卷带轴和驱动轮形成的组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111212768B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201880066759.6，技术领域涉及：B60R22/46；该发明授权由安全带卷收器卷带轴和驱动轮形成的组件是由T·默丁格;M·蔡戈西;A·普雷吉策设计研发完成，并于2018-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本由安全带卷收器卷带轴和驱动轮形成的组件在说明书摘要公布了：本发明涉及一种由用于安全带卷收器的卷带轴10和驱动轮20形成的组件，安全带张紧器能够作用在该驱动轮上，以沿安全带的卷绕方向驱动卷带轴10，其中，在驱动轮20与卷带轴10之间设置有过载耦合，该过载耦合包括多个剪切元件24、尤其是剪切销，这些剪切元件中的每个剪切元件均插入卷带轴10和或驱动轮20的开口中，该开口从卷带轴10的前侧开始沿轴向方向延伸。
本发明授权由安全带卷收器卷带轴和驱动轮形成的组件在权利要求书中公布了：1.一种由用于座椅安全带卷收器的卷带轴10和驱动轮20形成的子组件，安全带张紧器能够作用在所述驱动轮上，以沿座椅安全带的卷绕方向驱动所述卷带轴10，其中，在所述驱动轮20与所述卷带轴10之间设置有过载离合器，所述过载离合器包括多个剪切元件24，所述剪切元件中的每个剪切元件均插入所述卷带轴10和或所述驱动轮20的开口中，所述开口从所述卷带轴10的前侧开始沿轴向方向延伸,其中，所述剪切元件24与所述卷带轴10和所述驱动轮20直接耦合，并且其中，所述剪切元件24的尺寸被确定为使得它们可以将张紧所述座椅安全带所需的足够力矩传递至所述卷带轴10，如果超过所述力矩，则所述剪切元件24将剪断，使得没有进一步的力矩传递至所述卷带轴10。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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