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龙图腾网恭喜中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种引射冷却结构及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117905537B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410172117.1，技术领域涉及：F01D25/12；该发明授权一种引射冷却结构及发动机是由冯安;余强;周正;钟榈;雷鹏博;任伟峰设计研发完成，并于2024-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种引射冷却结构及发动机在说明书摘要公布了：本发明提供一种引射冷却结构及发动机，属于工程机械技术领域，包括：减速器安装座具有用于安装减速器的安装腔；排气腔的第一端用于与燃气涡轮发动机的出口连通，排气腔的第二端与外界大气连通；安装腔内形成有冷却通道，冷却通道的第一端与排气腔的第一端连通，冷却通道的第二端与外界大气连通。在使用时，以压差为驱动力将外界冷空气从冷却通道的第二端吸入并输送至第一端，冷空气以对流换热的方式带走减速器外表面的热量，吸收热量后的空气进入排气腔的第一端，与排气腔内的燃气掺混排出，实现对减速器的降温。本发明提供的引射冷却结构，解决了从发动机的压气机级间或者出口处引气，降低了发动机的热效率从而增加发动机油耗的问题。

本发明授权一种引射冷却结构及发动机在权利要求书中公布了：1.一种引射冷却结构，其特征在于，包括：减速器安装座，具有用于安装减速器的安装腔（1）；排气腔（3），所述排气腔（3）的第一端用于与燃气涡轮发动机的出口连通，所述排气腔（3）的第二端与外界大气连通；所述安装腔（1）内的减速器的外侧壁与所述减速器安装座的侧壁之间形成冷却通道（4），所述冷却通道（4）的第一端与所述排气腔（3）的第一端连通，所述冷却通道（4）的第二端设置有进气孔（16），所述冷却通道（4）通过所述进气孔（16）与外界大气连通，将外界冷空气从所述冷却通道（4）第二端的进气孔（16）吸入并输送至第一端；所述排气腔（3）的第一端设有若干支板（6），所述冷却通道（4）的第一端通过第一流道与所述支板（6）下游侧连通；所述冷却通道（4）的第一端通过第二流道与所述支板（6）上游侧连通；所述支板（6）的内部形成有沿径向延伸的气流通道（7），所述气流通道（7）的进口端与所述冷却通道（4）的第一端连通，所述气流通道（7）的出口端与所述支板（6）的下游侧连通；所述冷却通道（4）的第一端的端部设置有支撑板（12），所述支撑板（12）上具有与所述支板（6）的上游侧连通的第一通孔（13）；所述减速器安装座的靠近所述燃气涡轮发动机的一端设置有封板（14），所述封板（14）上具有连通所述支板（6）的上游侧与所述冷却通道（4）的第二通孔（15）；所述支板（6）的周向具有与所述气流通道（7）的出口端连通的环腔（8），所述环腔（8）具有与所述排气腔（3）连通并朝向所述排气腔（3）的排气方向的出口。

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