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龙图腾网恭喜中山大学申请的专利一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116292517B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310197027.3，技术领域涉及：F15B19/00；该发明授权一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置是由彭超;谭爽;靳思博;韦之瀛;张鑫;杨亮;苗建明;张淏酥;郭志群;牟伟;龚喜;利杰设计研发完成，并于2023-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置，包括：往复驱动系统、力传感器、试验缸、活塞杆以及压力模块；往复驱动系统一端与力传感器连接；力传感器的另一端与活塞杆连接；试验缸包括第一缸体、第二缸体、第一端盖、第二端盖、第一衬套以及第二衬套；所述第一缸体与第二缸体连接，活塞杆贯穿第一缸体与第二缸体；第一衬套设置在试验缸与活塞杆之间；所述第二衬套设置在试验缸与活塞杆之间；所述试验缸与压力模块连接；所述第一端盖、第二端盖与活塞杆的接触面上设置有第一活塞杆密封件以及第二活塞杆密封件；所述第二衬套与活塞杆的接触面上设置有待测密封件；通过实施本发明能准确真实的测量密封件出入行程的摩擦力。

本发明授权一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置在权利要求书中公布了：1.一种可测量密封件出入行程摩擦力与接触压力的试验装置，其特征在于，包括：往复驱动系统、力传感器、试验缸、活塞杆以及压力模块；所述往复驱动系统一端与力传感器连接；所述力传感器的另一端与活塞杆连接；所述试验缸包括第一缸体、第二缸体、第一端盖、第二端盖、第一衬套以及第二衬套；所述第一缸体与第二缸体连接；所述活塞杆贯穿第一缸体与第二缸体；所述第一衬套设置在试验缸与活塞杆之间；所述第二衬套设置在试验缸与活塞杆之间；所述试验缸与压力模块连接；所述第一端盖、第二端盖与活塞杆的接触面上设置有第一活塞杆密封件以及第二活塞杆密封件；所述第二衬套与活塞杆的接触面上设置有待测密封件；所述第一缸体上设置有第一进油口以及第一出油口；所述第二缸体上设置有第二进油口以及第二出油口；所述压力模块，包括：油箱、液位计、呼吸滤、放油开关、第一吸油过滤器、第二吸油过滤器、回油过滤器、第一吸油开关、第二吸油开关、第一气驱泵、第二气驱泵、第一保压开关、第二保压开关、第一泄压开关、第二泄压开关、第一压力传感器以及第二压力传感器；所述液位计、呼吸滤以及放油开关安装在油箱上；所述回油过滤器的一端接入所述油箱中；所述回油过滤器的另一端经所述第一泄压开关与第二出油口连接，经所述第二泄压开关与第一出油口连接；所述第一吸油过滤器一端接入所述油箱中，所述第一吸油过滤器的另一端与所述第一吸油开关连接，所述第一吸油开关的另一端与所述第一气驱泵连接，所述第一气驱泵的另一端与所述第一保压开关连接，所述第一保压开关的另一端与所述第一进油口连接，所述第一保压开关与第一进油口连接的管路上设有第一压力传感器；所述第二吸油过滤器一端接入所述油箱中，所述第二吸油过滤器的另一端与所述第二吸油开关连接，所述第二吸油开关的另一端与所述第二气驱泵连接，所述第二气驱泵的另一端与所述第二保压开关连接，所述第二保压开关的另一端与所述第二进油口连接，所述第二保压开关与第二进油口连接的管路上设有第二压力传感器；所述第一压力传感器，用于测量第一缸体的腔内压力；所述第二压力传感器，用于测量第二缸体的腔内压力；所述往复驱动系统，用于带动活塞杆做往复运动；所述压力模块，用于在活塞杆不与第一衬套以及第二衬套接触时，将第一缸体的腔内压力以及第二缸体的腔内压力分别调节为第一压力、第二压力以及外部环境压力；在活塞杆与第一衬套以及第二衬套接触时，将第一缸体的腔内压力分别调节为第一压力以及第二压力，将第二缸体的腔内压力调节为外部环境压力；其中，所述第一压力小于第二压力；所述力传感器，用于在活塞杆不与第一衬套以及第二衬套接触时，测量第一压力下出入行程时活塞杆与第一活塞杆密封件以及第二活塞杆密封件之间所产生的第一摩擦力，测量第二压力下出入行程时活塞杆与第一活塞杆密封件以及第二活塞杆密封件之间所产生的第二摩擦力，测量外部环境压力下出入行程时活塞杆与第一活塞杆密封件以及第二活塞杆密封件之间所产生的第三摩擦力；在活塞杆与第一衬套以及第二衬套接触时，测量在第一压力下出行程时活塞杆与第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件以及待测密封件之间的第四摩擦力，测量在第二压力下入行程时活塞杆与第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件以及待测密封件之间的第五摩擦力。

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