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龙图腾网恭喜青岛海西重工有限责任公司申请的专利一种偏心舵杆连接结构及其安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872857B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510368852.4，技术领域涉及：B63H25/38；该发明授权一种偏心舵杆连接结构及其安装方法是由刘晓军;万春民;余以忠;李猛;陈鑫;宋鲁鹏;孙婷婷;金龙;王夏绒;张明山;李其昌设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种偏心舵杆连接结构及其安装方法在说明书摘要公布了：本申请涉及船舶推进装置的领域，尤其是涉及一种偏心舵杆连接结构及其安装方法，偏心舵杆连接结构包括偏心舵杆本体、安装在偏心舵杆本体一端的舵叶以及对舵叶支撑的舵柱，舵叶和舵柱之间有安装轴，舵柱一侧有多个安装块，舵叶一侧开设有供安装块嵌入的安装槽，贯穿舵叶和安装块开设有供安装轴插入的安装孔，安装孔包括在舵叶上的第一孔以及在安装块上的第二孔；安装轴包括位于相邻两个安装块之间的连接螺栓以及位于安装块下侧的施力螺栓，舵叶上有与连接螺栓连接的固定螺母，连接螺栓一端固接有与施力螺栓连接的连接螺母，连接螺栓和施力螺栓均穿设于第二孔内。本申请能够实现对舵叶更换时减少对偏心舵杆本体的拆卸，降低更换成本的效果。

本发明授权一种偏心舵杆连接结构及其安装方法在权利要求书中公布了：1.一种偏心舵杆连接结构，其特征在于：包括用于安装在船体上的偏心舵杆本体1、安装在所述偏心舵杆本体1一端的舵叶2以及安装在船体上用于对所述舵叶2进行支撑的舵柱3，所述舵叶2和所述舵柱3之间设置有安装轴4，所述舵柱3一侧间隔固接有多个安装块31，所述舵叶2一侧开设有供所述安装块31嵌入的安装槽21，贯穿所述舵叶2和所述安装块31开设有供所述安装轴4插入的安装孔5，所述安装孔5包括开设在所述舵叶2上的第一孔51以及开设在所述安装块31上的第二孔52；所述安装轴4包括位于所述第一孔51内且处于相邻两个所述安装块31之间的连接螺栓41以及位于所述第一孔51内且处于所述安装块31下侧的施力螺栓42，所述舵叶2上放置有用于与所述连接螺栓41螺纹连接的固定螺母43，所述连接螺栓41朝向所述施力螺栓42的一端固接有用于与所述施力螺栓42螺纹连接的连接螺母44；当操作连接螺栓41旋拧在所述固定螺母43上、所述施力螺栓42旋拧在所述连接螺母44上时，所述连接螺栓41和所述施力螺栓42均穿设于所述第二孔52内；所述偏心舵杆本体1包括用于安装在船体上的直杆11、一体固接在所述直杆11下端的弧形杆12以及一体固接在所述弧形杆12远离所述直杆11一端的辅助板13，所述舵叶2一侧开设有供所述辅助板13滑入的辅助槽23。

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