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龙图腾网恭喜武汉中交试验检测加固工程有限责任公司申请的专利一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119579010B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510125798.0，技术领域涉及：G06Q10/0639；该发明授权一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法是由谷利宙;付伟;张志文;刘帅;阮艳彬;刘星;何斌;王云;刘永设计研发完成，并于2025-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法，涉及公路养护评价技术领域，包括：构建评价指标体系；建立基于机器学习的自适应权重计算模型，计算各指标的权重向量；根据反正切衰变模型进行经济效益定量评价，确定经济效益成本比；采用成功度法进行定性评价，建立分级评价体系，形成标准化的评价等级表；建立综合评价体系，生成融合评价矩阵；计算综合评价向量，并构建综合评价矩阵，基于综合评价矩阵计算综合评价结果，确定最终评价等级，得到养护后最终评价结果。本发明通过构建多维度评价指标体系，结合定性定量评价方法，建立了一套完整的养护后评价方法，实现了评价过程的标准化和规范化，提高了评价结果的科学性和可靠性。

本发明授权一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法在权利要求书中公布了：1.一种运营公路沥青路面养护技术后评价方法，其特征在于，包括：S1、构建养护后评价指标体系，评价指标体系包括技术适用性指标、社会效益指标、环境效益指标和经济效益指标；评价指标体系包括一级指标和二级指标，一级指标包括技术适用性指标A1、社会效益指标A2、环境效益指标A3和经济效益指标A4；技术适用性指标A1、社会效益指标A2、环境效益指标A3为定性指标，经济效益指标A4为定量指标；其中，各一级指标对应设有二级指标：技术适用性指标A1下设路面性能提升率A11和养护技术使用寿命A12；社会效益指标A2下设当地经济发展影响A21、道路通行能力提升A22和交通事故发生率降低A23；环境效益指标A3下设噪声污染程度A31、空气污染程度A32和固体废弃物污染程度A33；经济效益指标A4下设养护技术效益成本比A41；S2、建立基于机器学习的自适应权重计算模型，计算各指标的权重向量；步骤S2包括：S21、基于评价指标体系，分两个层次进行初始判断矩阵的构建：对技术适用性指标A1、社会效益指标A2、环境效益指标A3和经济效益指标A4四个一级指标进行两两比较，构建一级指标判断矩阵；对各一级指标下的二级指标分别进行两两比较，构建多个二级指标判断矩阵；S22、收集历史养护项目的评价数据，包括专家评分数据和实际效果数据，作为BP神经网络的训练样本，其中，专家评分数据包括历史项目中各级指标的相对重要性判断值；实际效果数据包括历史项目的路面性能提升率、使用寿命、经济效益客观指标；S23、构建三层BP神经网络，以专家评分数据为输入，实际效果数据为输出，训练得到权重优化模型；S24、将新评价项目对应各评价指标的指标特征输入权重优化模型，根据模型输出结果对一级指标判断矩阵和二级指标判断矩阵分别进行动态调整；S25、基于调整后的判断矩阵，先计算一级指标判断矩阵的最大特征根及其特征向量；再分别计算各组二级指标判断矩阵的最大特征根及其特征向量；S26、对一级指标特征向量归一化处理，得到一级指标权重向量；对各组二级指标特征向量分别归一化处理，得到对应的二级指标权重向量；步骤S23中，对BP神经网络进行训练时，采用自适应优化机制和自适应修正规则进行网络权重更新： 式中，t表示当前时间步，为当前时间步的学习率，为基础学习率，为时间衰减系数，为周期调节系数，为训练周期长度；为下一时间步的更新网络权重，为当前时间步的网络权重，为综合相关性权重，为误差梯度，为自适应动量因子，，为初始动量系数，为梯度调节参数，为上一次的权重变化量；S3、根据经济效益指标，结合反正切衰变模型进行经济效益定量评价，确定经济效益成本比；步骤S3包括：S31、获取待评价路段养护前后的路面性能指标数据，其中，路面性能指标包括路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI、路面跳车指数PBI、路面磨耗指数PWI、路面抗滑性能指数SRI、路面结构强度指数PSSI；S32、基于路面性能指标数据，建立反正切衰变模型对路面使用性能指标PPI进行非线性曲线拟合： 式中，为初始性能指标值，为路面使用年限，为方程弹性参数，是使用性能养护最低标准值与使用性能指标初始值之比；、为方程拟合参数，的大小反映使用性能指标衰减到养护标准时对应的使用年限，称为路面寿命因子，的大小可实现不同的衰变形式，称为路面衰变模式因子；S33、根据步骤S32计算得出的路面使用性能指标PPI，计算养护前路面性能变化曲线与养护最低标准值所形成的面积A0，以及计算养护后曲线增加的面积Aj： 式中，为养护前性能指标衰变曲线函数，为养护后性能指标衰变曲线函数，为养护最低标准值，为实施养护技术j的时间，为养护前PPI曲线降至最低标准值的时间，为养护后PPI曲线降至最低标准值的时间；S34、根据步骤S33的计算结果值，计算使用性能指标PPI的标准化效益SBjPPI： S35、根据使用性能指标PPI的标准化效益SBjPPI结果值，计算路面养护效益指数PBIj： 式中，为不同路面性能指标的权重系数；S36、根据路面养护效益指数PBIj结果值，计算路养护技术的效益成本比BCRj： 式中，为养护技术的寿命周期平均成本；S4、采用成功度法对技术适用性指标、社会效益指标和环境效益指标进行定性评价，建立分级评价体系，形成标准化的评价等级表；S5、建立主客观融合的综合评价体系，将步骤S3的定量评价结果和步骤S4的定性评价结果统一到同一评价标准下，生成融合评价矩阵；S6、基于各指标的权重向量和融合评价矩阵计算综合评价向量，并构建综合评价矩阵，基于综合评价矩阵计算综合评价结果，根据最大隶属度原则确定最终评价等级，得到养护后最终评价结果。

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