长城汽车股份有限公司刘春淼获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利弹簧托盘组件、减振器和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222910610U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422137776.X，技术领域涉及：F16F1/12；该实用新型弹簧托盘组件、减振器和车辆是由刘春淼;于巨滨;肖飞;冯世东;姚雪峰;胡德志设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本弹簧托盘组件、减振器和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种弹簧托盘组件、减振器和车辆，所述弹簧托盘组件设在减振器上，并用于安装减振弹簧，所述弹簧托盘组件包括：托盘，所述托盘用于与所述减振弹簧相连；缸筒，所述缸筒套设于所述托盘，且所述缸筒与所述托盘相连并限定形成沿第一方向一端敞开的驱动腔，所述缸筒设有与所述驱动腔连通的连通口；活塞，所述活塞与所述减振器的筒体相连，且至少部分所述活塞设在所述驱动腔内，并且所述活塞可相对所述缸筒和所述托盘沿所述第一方向往复移动。在本申请中，通过弹簧托盘组件实现减振弹簧相对减振器的筒体的位置可调，从而可以根据需求调节活塞相对托盘和缸筒的位置，以进一步调节减振弹簧相对筒体位置的方式实现减振器的举升车身或降低车身的调节功能，进而可以提升车辆的通过性。
本实用新型弹簧托盘组件、减振器和车辆在权利要求书中公布了：1.一种弹簧托盘组件10，其特征在于，所述弹簧托盘组件10设在减振器100上，并用于安装减振弹簧20，所述弹簧托盘组件10包括：托盘11，所述托盘11用于与所述减振弹簧20相连；缸筒12，所述缸筒12套设于所述托盘11，且所述缸筒12与所述托盘11相连并限定形成沿第一方向一端敞开的驱动腔101，所述缸筒12设有与所述驱动腔101连通的连通口121；活塞3，所述活塞3与所述减振器100的筒体30相连，且至少部分所述活塞3设在所述驱动腔101内，并且所述活塞3可相对所述缸筒12和所述托盘11沿所述第一方向往复移动。
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