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龙图腾网恭喜广东海洋大学申请的专利一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115402473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211197278.3，技术领域涉及：B63B25/14；该发明授权一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法是由贾小平;姜浩;吴昱辰;纪然;李博洋;岳荣芹;鲁捷设计研发完成，并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法，通过将液氢舱置于LNG舱中实现液氢和LNG的组合运输，解决了液氢和LNG在运输过程中自由液面对船舶稳性的影响，并增大了液货船的有效舱容，提高了组合货舱的运输量。并且通过液氢舱和LNG舱的巧妙组合，一方面降低了液氢与环境温度的温差，减小液氢舱保温层的厚度；另一方面船舶在满载时无需加压载水，而且船舶也不会有过大的吃水，降低了液氢和LNG的运输成本。另外，本发明也合理地设计了液氢和LNG的装载量，使得在船舶满载时液氢舱所受的重力等于浮力，使承重架受力为0，且在空载时承重架受力也很小，增加了组合货舱的可持续工作时间，因此本发明具有非常好的实际应用价值。

本发明授权一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法在权利要求书中公布了：1.一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱，其特征在于：所述组合货舱包括LNG舱1、液氢舱2、驳运泵3、氢气压缩机4、天然气压缩机5、增压泵6、冷凝器7、第一加热器8、第二加热器9、船舶主机10、支撑梁11、承重架12、连接杆13，所述液氢舱2安装在LNG舱1内，沿船长和船宽的水平方向上液氢舱2外壁与LNG舱1内壁的间距均为船宽的130～120，竖直方向上液氢舱2外壁与LNG舱1内壁的上方的间距为1.5m～2m，LNG舱1与液氢舱2的舱容相等；所述驳运泵3安装在LNG舱1内，驳运泵3、增压泵6、冷凝器7、第一加热器8、船舶主机10通过管路依次相连，所述氢气压缩机4、第二加热器9和船舶主机10通过管路依次相连，所述天然气压缩机5、冷凝器7和第一加热器8通过管路依次相连，所述支撑梁11在液氢舱2与LNG舱1之间水平设置，所述承重架12设在液氢舱2的下方与LNG舱1舱底连接，所述连接杆13设在液氢舱2的上方与LNG舱1舱顶连接，设液氢从液氢舱2内舱底到液氢自由液面的高度为H，LNG的自由液面到液氢舱2外舱底的高度为h，液氢舱2的舱底面积为S1，液氢舱2外壁与LNG舱1内壁组成“框”形的面积为S2，LNG的密度为ρLNG，液氢的密度为ρLH2，液氢舱2的质量为m，船舶满载时液氢和液氢舱2的重力等于其受到的LNG的浮力，即S1HρLH2g+mg＝S1hρLNGg。

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