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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种以液氨为燃料的航空动力装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118066017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410173210.4，技术领域涉及：F02C3/22；该发明授权一种以液氨为燃料的航空动力装置是由张坤;李维;徐友良;曹俊;黄兴;肖为;李伟设计研发完成，并于2024-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种以液氨为燃料的航空动力装置在说明书摘要公布了：本发明实施例提供的一种以液氨为燃料的航空动力装置，包括压气机、燃烧室、涡轮及排气装置，还包括：换热器、加热器、分解炉、催化剂、PSA气体分离器、液氨燃料箱、氢气系统及氮气系统；通过利用发动机工作时的自身热量将液氨气化为氨气，氨气在催化剂的作用下分解为氢气和氮气的混合气，进一步地PSA气体分离器将混合气分离为氢气、氮气，再分别输入到氢气系统、氮气系统，进入氢气系统的氢气用作燃烧室的燃料，使航空发动机具备了使用氨燃料的能力；氮气系统的氮气可用于冷却涡轮转静子叶片、实现发动机增推、置换吹除进入燃烧室的氢气管路中的氢气、吹动发动机涡轮、及稀释进入燃烧室的氢气的流量。

本发明授权一种以液氨为燃料的航空动力装置在权利要求书中公布了：1.一种以液氨为燃料的航空动力装置，包括压气机、燃烧室、涡轮及排气装置，其特征在于，还包括：换热器1、加热器2、分解炉3、催化剂、PSA气体分离器4、液氨燃料箱7、氢气系统及氮气系统；所述换热器1与所述压气机的机匣结合为一体，所述加热器2与所述涡轮的机匣结合为一体，所述分解炉3与所述排气装置的机匣结合为一体；所述液氨燃料箱7的液氨一路流向所述加热器2，另一路流向所述换热器1、其后流入所述加热器2；在所述涡轮的高温燃气的作用下，流经所述加热器2的液氨受热气化为氨气；所述加热器2连通所述分解炉3，在所述催化剂的作用下，所述氨气分解为氢气和氮气的混合气；所述混合气经过所述PSA气体分离器4分离为氢气与氮气，所述氢气进入所述氢气系统，所述氮气进入所述氮气系统；所述氢气系统的氢气用作所述燃烧室的燃料；所述氮气系统包括：高压氮气储箱6、第二控制系统及三通阀门；从所述PSA气体分离器4分离出的氮气通过第一阀门经过第一管路进入所述高压氮气储箱6；通过第二阀门经过第二管路，在所述第二控制系统的控制下进入所述涡轮；通过第三阀门经过第三管路，在所述第二控制系统的控制下排入所述排气装置实现增推。

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