恭喜阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司克里斯托夫·德·布斯谢尔获国家专利权
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龙图腾网恭喜阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司申请的专利一种空压机齿轮箱及其油路循环控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111457081B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010418104.X，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种空压机齿轮箱及其油路循环控制方法是由克里斯托夫·德·布斯谢尔;高菁芸;陈亚君设计研发完成，并于2020-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种空压机齿轮箱及其油路循环控制方法在说明书摘要公布了：本公开实施例提供了一种空压机齿轮箱及其油路循环控制方法，空压机齿轮箱包括箱体，箱体的第一侧上设有连接机头组件的第一连接孔以及连接油泵的第二连接孔，箱体的第二侧上设有连接驱动组件的第三连接孔，还包括第一管道和第二管道；第一管道一端连接于油泵，另一端设于箱体的底部；第二管道连接于油泵和机头组件，第一管道和第二管道均与箱体一体成型。本公开实施例能够实现有效地降低外部油管道泄漏的风险，在减少齿轮箱内的油路循环系统的零件成本费用的同时，还能够缩短装配工时提高生产装配效率，另外可根据设计需求改变上述管道所形成的油路的方向，也就是通过改变齿轮箱内部的油路循环系统的方向，满足产品的多种设计需求。
本发明授权一种空压机齿轮箱及其油路循环控制方法在权利要求书中公布了：1.一种空压机齿轮箱，其特征在于，其包括箱体，所述箱体的第一侧上设有连接机头组件的第一连接孔以及连接油泵的第二连接孔，所述箱体上与第一侧相对设置的第二侧上设有连接驱动组件的第三连接孔，所述机头组件包括机头夹壳和设于所述机头夹壳内的机头本体；所述空压机齿轮箱还包括：第一管道，其一端连接于所述油泵，另一端设于所述箱体的底部；第二管道，其用于连接所述油泵和所述机头组件，以通过冷却油为所述机头夹壳冷却从而为所述机头本体冷却；所述第二管道的一端通过所述第二连接孔的内壁上开设的通孔与所述油泵相连通，另一端通过所述箱体上的通孔与所述机头组件相连通；其中，所述第一管道以及所述第二管道均与所述箱体一体成型。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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