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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种后取力总成及工程车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222946555U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422283754.4，技术领域涉及：B60K25/06；该实用新型一种后取力总成及工程车辆是由许斌;李英豪;方凌云设计研发完成，并于2024-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种后取力总成及工程车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种后取力总成及工程车辆。后取力总成包括齿轮轴，动力输出组件，连接组件，推动组件及复位组件。在第一位置时，连接组件用于使齿轮轴与动力输出组件连接；在第二位置时，连接组件用于使齿轮轴与动力输出组件分离。推动组件套设于齿轮轴；推动组件、连接组件及齿轮轴的外侧面围合形成第一安装间隙；推动组件与齿轮轴沿轴向滑动配合，推动组件的第一端与连接组件连接，用于驱动连接组件运动至第二位置。复位组件位于第一安装间隙，复位组件与齿轮轴及推动组件连接，用于通过推动组件驱动齿轮轴运动至第一位置。解决了现有技术中的后取力总成无法兼顾运行稳定性及体积的问题。

本实用新型一种后取力总成及工程车辆在权利要求书中公布了：1.一种后取力总成，其特征在于，包括：齿轮轴（100），用于与发动机啮合连接；动力输出组件（200），用于与上装设备连接；连接组件（300），与所述齿轮轴（100）与所述动力输出组件（200）连接，在第一位置时，所述连接组件（300）用于使所述齿轮轴（100）与所述动力输出组件（200）连接；在第二位置时，所述连接组件（300）用于使所述齿轮轴（100）与所述动力输出组件（200）分离；推动组件（400），套设于所述齿轮轴（100），所述推动组件（400）、所述连接组件（300）及所述齿轮轴（100）的外侧面围合形成第一安装间隙；所述推动组件（400）与所述齿轮轴（100）沿轴向滑动配合，所述推动组件（400）的第一端与所述连接组件（300）连接，用于驱动所述连接组件（300）运动至所述第二位置；复位组件（500），位于所述第一安装间隙，所述复位组件（500）与所述齿轮轴（100）及所述推动组件（400）连接，用于通过所述推动组件（400）驱动所述齿轮轴（100）运动至所述第一位置。

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