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龙图腾网获悉杭州钱航船舶修造有限公司申请的专利一种双主机船舶互补启动方法、系统及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119847051B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510319316.5，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权一种双主机船舶互补启动方法、系统及装置是由沈旭峰;郑咪咪;沈梅艳;李立芝;罗洋;汤志臣;石柏燕;蒋左峰;张磊;俞汪洋;柴宝龙;肖诗韵;杨龙;高道成;吴艳伸;邢美玉;丛林锋;刘芳;潘业开;张辉设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双主机船舶互补启动方法、系统及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双主机船舶互补启动方法、系统及装置，涉及船舶主机启动技术领域。该双主机船舶互补启动方法，包括以下步骤：转换开关模拟；获取稳定性运行指标；互补启动判断。本发明通过实时监测指定船舶的初始状态，然后对指定船舶继电器进行转换开关模拟以判断是否发送互补启动指令，若是，则实时监测指定船舶主机的运转情况以获取稳定性运行指标，最后基于获取的稳定性运行指标判断是否发送互补启动完成指令，若是，则实时监测指定船舶主机在停机过程中启动状态的变化情况并进行可视化，达到了提高双主机船舶在互补启动过程中主机运转稳定性的效果，解决了现有技术中存在双主机船舶在互补启动过程中主机运转稳定性不高的问题。

本发明授权一种双主机船舶互补启动方法、系统及装置在权利要求书中公布了：1.一种双主机船舶互补启动方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一，实时监测指定船舶的初始状态，同时对指定船舶继电器进行转换开关模拟以判断是否发送互补启动指令； 步骤二，若发送互补启动指令，则实时监测指定船舶主机的运转情况以获取稳定性运行指标，所述稳定性运行指标用于量化指定船舶主机在运转过程中的稳定性； 步骤三，基于获取的稳定性运行指标判断是否发送互补启动完成指令，若是，则实时监测指定船舶主机在停机过程中启动状态的变化情况并进行可视化； 所述对指定船舶继电器进行转换开关模拟，之后还包括获取灵敏度评估值； 所述灵敏度评估值用于评估指定船舶继电器在接收到转换开关模拟指令后的响应符合情况； 所述灵敏度评估值通过以下方法获取： 在预设次数的转换开关模拟结束后，分别获取指定船舶继电器的平均触电数据以及指定船舶主机的平均启动数据； 根据获取的平均触电数据和平均启动数据并结合数据库中的参考模拟数据和灵敏度权重因子得到灵敏度评估值； 所述平均触电数据包括平均触电间隙和平均触电压力； 所述平均启动数据包括平均供电响应时长和平均启动电流； 所述参考模拟数据包括参考触电间隙、参考触电压力、参考供电响应时长和参考启动电流； 所述灵敏度权重因子包括触电间隙权重因子、触电压力权重因子、供电响应时长权重因子、第一灵敏度权重因子和第二灵敏度权重因子。

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