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申请/专利权人：北京锐思汽车运动发展中心;尹争
申请日：2013-10-11
公开（公告）日：2014-04-09
公开（公告）号：CN203532031U
专利技术分类：
专利摘要：本实用新型涉及汽车排气领域，尤其涉及一种中连尾结构，包括第一消音包体、第一管路、第二消音包体、第二管路和第三消音包体，第一管路一端连接第一消音包体，另一端连接第二消音包体，第二管路一端连接在第一管路中部，另一端连接第三消音包体；第一管路进行了四次折弯，折弯角度依次为42°～46°、44°～48°、40°～44°和58°～62°，第二管路有一个折弯，折弯角度为21°～25°，第二管路与第一管路的夹角为78°～82°。本实用新型提供的中连尾结构，与现有技术中相比，改进了管路，优化了管路各弯道的角度，提高了降噪效率，更好的起到了降噪的作用。
专利权项：一种中连尾结构，其特征在于，包括第一消音包体、第一管路、第二消音包体、第二管路和第三消音包体，所述第一管路一端连接所述第一消音包体，另一端连接所述第二消音包体，所述第二管路一端连接在所述第一管路中部，另一端连接所述第三消音包体；所述第一管路进行了四次折弯，折弯角度依次为42°～46°、44°～48°、40°～44°和58°～62°，所述第二管路有一个折弯，折弯角度为21°～25°，所述第二管路与所述第一管路的夹角为78°～82°。
百度查询： 北京锐思汽车运动发展中心 尹争 中连尾结构
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