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申请/专利权人：株式会社电装
申请日：2017-11-24
公开（公告）日：2018-06-01
公开（公告）号：CN108105009A
专利技术分类：.安全装置（F02N11/08优先）[2006.01]
专利摘要：起动控制装置、起动装置及起动控制系统对继第1起动机之后进行驱动的第2起动机能正确掌握其异常进而抑制发动机起动性的恶化。控制部适用于起动控制系统，该系统包括起动器和旋转电机部以作为起动机，至少旋转电机部是交流式起动机，随着起动请求而驱动起动器，在发动机起动完成前，结束起动器的驱动，并在因伴随起动器的驱动的发动机转轴的旋转而被拽引的状态下使旋转电机部的驱动开始。控制部包括：判定部，在起动器的驱动结束后，在发动机转轴正在旋转的状态下对是否处于旋转电机部的旋转识别已完成的状态进行判定；及故障安全处理部，在判定为不是所述旋转识别已完成的状态的情况下，实施与旋转电机部的异常发生相对应的规定的故障安全处理。
专利权项：一种起动控制装置22，其特征在于，所述起动控制装置22适用于起动控制系统，所述起动控制系统用于控制作为使发动机10起动的起动机的第1起动机11和第2起动机21的驱动，至少所述第2起动机是交流式起动机，该起动控制系统随着起动请求而对所述第1起动机进行驱动，在所述发动机起动完成前，结束所述第1起动机的驱动，并在因伴随所述第1起动机的驱动的发动机转轴13的旋转而被拽引的状态下使所述第2起动机的驱动开始，所述起动控制装置22包括：判定部221，该判定部在所述第1起动机的驱动结束后，在所述发动机转轴正在旋转的状态下对是否处于所述第2起动机的旋转识别已完成的状态进行判定；以及故障安全处理部223，该故障安全处理部在判定为不是所述旋转识别已完成的状态的情况下，实施与所述第2起动机的异常发生相对应的规定的故障安全处理。
百度查询： 株式会社电装 起动控制装置、起动装置及起动控制系统
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