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申请/专利权人：松下电器产业株式会社
申请日：2011-07-11
公开（公告）日：2012-09-12
公开（公告）号：CN102668229A
专利技术分类：
专利摘要：本发明提供一种电池升温电路，是被搭载于具备由二次电池11供应直流电的逆变器电路1和三相交流马达2的车辆的电路，包括：开关控制部12，具有与第一开关元件SW1的控制端子CT1连接的第一端子T1和与第二开关元件SW5的控制端子CT2连接的第二端子T2，控制第一开关元件SW1和第二开关元件SW5的接通、断开；蓄积部13，具有与指定线圈L1的另一端P4连接的第三端子T3，在第一开关元件SW1为接通的状态下，通过使第二开关元件SW5接通、断开来蓄积在指定线圈L1产生的相反电动势；以及充电控制部14，设置在二次电池11的正极与蓄积部13之间，向二次电池11供应蓄积在蓄积部13中的电。
专利权项：一种电池升温电路，被搭载于具备通过多个开关元件的接通、断开将由二次电池供应的直流电变换为三相交流电的逆变器电路和由所述逆变器电路驱动的三相交流马达的车辆，其特征在于包括：开关控制部，在将设置在所述三相交流马达的三相线圈中的一相线圈作为指定线圈、将所述多个开关元件中连接在所述指定线圈的一端与所述二次电池的正极之间的开关元件作为第一开关元件、将所述多个开关元件中连接在所述指定线圈的另一端与所述二次电池的负极之间的开关元件作为第二开关元件时，具有与所述第一开关元件的控制端子连接的第一端子和与所述第二开关元件的控制端子连接的第二端子，通过所述第一端子和所述第二端子分别向所述第一开关元件的控制端子和所述第二开关元件的控制端子输出控制信号，控制所述第一开关元件和所述第二开关元件的接通、断开；蓄积部，具有与所述指定线圈的所述另一端连接的第三端子，在所述第一开关元件为接通的状态下，通过使所述第二开关元件接通、断开来蓄积在所述指定线圈产生的相反电动势；以及充电控制部，被设置在所述二次电池的正极与所述蓄积部之间，向所述二次电池供应蓄积在所述蓄积部的电。
百度查询： 松下电器产业株式会社 电池升温电路和电池升温装置
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