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申请/专利权人：保时捷股份公司
申请日：2015-11-13
公开（公告）日：2016-08-17
公开（公告）号：CN205468502U
专利技术分类：
专利摘要：本实用新型涉及一种乘用车，具有乘客车厢16和发动机舱11，动力装置12容纳在该发动机舱中，在乘客车厢和发动机舱之间设有车身结构21的结构支撑件17，动力装置12包括曲轴18。在动力装置12和结构支撑件17之间设有连接到动力装置或连接到车身结构的脱耦元件22，通过该脱耦元件能在碰撞中使曲轴18的旋转运动与结构支撑件17脱耦，从而脱耦元件22中断了在曲轴18和或与曲轴18耦合的减振器23和或皮带传动机构的与曲轴耦合的带轮同结构支撑件17的直接接触。
专利权项：一种乘用车，具有乘客车厢16和发动机舱11，动力装置12容纳在该发动机舱中，在乘客车厢和发动机舱之间设有车身结构21的结构支撑件17，动力装置12包括曲轴18，其特征在于，在动力装置12和结构支撑件17之间设有连接到动力装置或连接到车身结构的脱耦元件22，通过该脱耦元件能在碰撞中使曲轴18的旋转运动与结构支撑件17脱耦，从而脱耦元件22中断了在曲轴18和或与曲轴18耦合的减振器23和或皮带传动机构的与曲轴耦合的带轮同结构支撑件17的直接接触。
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