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申请/专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司

申请日：2018-03-12

公开（公告）日：2020-09-25

公开（公告）号：CN110431329B

专利技术分类：.....其中共用的驱动元件是轴向移动的[2006.01]

专利摘要：一种用于商用车的能被气动或电动地操纵的盘式制动器的制动器支架1、100具有用于固定在车轴上的连接区域2、120和至少一个用于接纳和支承至少一个制动衬片9的衬片安装槽，其中，所述衬片安装槽由输入侧的支架角形件4、140、输出侧的支架角形件5、150以及连接所述输入侧的支架角形件4、140和输出侧的支架角形件5、150的桥架3、130构成，其中，所述桥架3、130的邻接于支架角形件4、5、140、150的区域形成用于径向支承至少一个制动衬片9的支承面31、32、131、132，其中，在支架角形件4、5、140、150的侧面42、52、142、152上设置有相应的引导轮廓44、54、144、154，以用于将制动衬片9引导到在衬片安装槽侧向的推入位置中，在该推入位置中制动衬片9可以在车轴的轴向上被推入到支架角形件4、5、140、150之间的衬片安装槽中。此外描述一种商用车的能被气动或电动地操纵的盘式制动器。

专利权项：1.一种用于商用车的能被气动或电动地操纵的盘式制动器的制动器支架1、100，该制动器支架包括：连接区域2、120，以用于固定在车轴上；至少一个衬片安装槽，以用于接纳和支承至少一个制动衬片9，其中，所述衬片安装槽由输入侧的支架角形件4、140、输出侧的支架角形件5、150以及连接所述输入侧的支架角形件4、140和输出侧的支架角形件5、150的桥架3、130构成，其中，所述桥架3、130的邻接于支架角形件4、5、140、150的区域形成用于径向支承所述至少一个制动衬片9的支承面31、32、131、132，其特征在于，在支架角形件4、5、140、150的侧面42、52、142、152上设置有相应的引导轮廓44、54、144、154，以用于将制动衬片9引导到在衬片安装槽侧向的推入位置中，在该推入位置中制动衬片9能够在车轴的轴向上被推入到支架角形件4、5、140、150之间的衬片安装槽中，其中衬片安装槽的支架角形件4、5、140、150的引导轮廓44、54、144、154成形为朝向桥架3、130彼此汇聚。

百度查询： 克诺尔商用车制动系统有限公司 制动器支架和盘式制动器