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申请/专利权人：中云智慧(北京)科技有限公司

摘要：本申请涉及先期机检行李标记监管方法，其包括将芯片锁装设在监管带上；对所有行李箱进行X光检测扫描检测；当X光检测到行李箱内存在可疑物品时，通过打包机将监管带连同芯片锁装设在行李箱上；通过芯片锁发出的信号获取该芯片锁对应行李箱的区域范围信息；通过机场监控在所述区域范围内，识别与该芯片锁对应的监管带；并根据该芯片锁对应的监管带的位置信息，确定所述行李箱的实时位置；在装设有监管带和芯片锁的行李箱到达出口位置时，对该行李箱进行开箱检查，并将芯片锁回收。本申请提高了机场对旅客行李箱的检查效率，减少了机场出口出现堵塞的情况，同时结合了芯片锁定位与监管带追踪的方式，提高了对可疑行李箱进行管控的实用性。

主权项：1.一种芯片锁装配设备，其特征在于，应用于一种先期机检行李标记监管系统的行李施封模块，所述行李施封模块的信号输出端与总控模块接通，用于将芯片锁221和监管带装设在可疑行李箱上，激活芯片锁221，并将芯片锁221信息传输到总控模块，再由总控模块将芯片锁221信息与可疑行李箱对应的旅客信息绑定；该芯片锁装配设备包括：打包机1，用于对传送带上的托运箱进行打包封装；上料装置2，包括安装架21、料仓22和推送机构23，料仓22设置在打包机1外侧壁上，料仓22侧壁上开设有贯通口222，贯通口222延伸至打包机1的内部，推送机构23设置在料仓22背离打包机1的一侧，料仓22内腔中整齐堆放有用于发射定位信号的芯片锁221，推送机构23用于将料仓22内的芯片锁221通过贯通口222推送至打包机1的位置处，当芯片锁221到达打包机1的位置处后，监管带与芯片锁221装设在一起；所述推送机构23包括驱动件231、传动组件232和推动件233，驱动件231用于通过传动组件232带动推动件233进行往复运动，驱动件231采用伺服电机，传动组件232采用皮带传动的方式将驱动件231的正向转动与反向转动转化为推动件233的直线往复运动；推动件233包括一体设置的连接板2331、滑动板2332与推动板2333，连接板2331的下端与传动皮带2323固定连接，连接板2331的上端与滑动板2332的下表面固接；滑动板2332与滑孔适配且滑动板2332滑移连接在滑孔内；推动板2333同轴固接在滑动板2332上表面；所述打包机1内设置有打包腔11，所述芯片锁221上开设有穿接孔2211，当推送机构23将芯片锁221转移至打包机1的位置处后，穿接孔2211与打包腔11对齐连通，且监管带穿设在穿接孔2211内；所述推送机构23还包括定位组件26，设置在安装板213上，定位组件26包括零点光电感应件261和终点光电感应件262，当零点光电感应件261感应到推动件233的位置时，推动件233远离料仓22，零点光电感应件261使驱动件231停止运动；当终点光电感应件262感应到推动件233的位置时，推动件233将芯片锁221推动到打包机1的位置处，终点光电感应件262使驱动件231变化转动方向；零点光电感应件261和终点光电感应件262均连接在安装板213的下侧边缘，连接板2331的下端固定连接有感应板2334，感应板2334随皮带进行同步运动的过程中，当感应板2334会达到零点光电感应件261或终点光电感应件262所在的位置后，会对零点光电感应件261和终点光电感应件262发出的光电信号进行遮挡，从而使零点光电感应件261和终点光电感应件262对感应板2334的位置进行感知，进而确定推动件233所处的对应位置；所述打包机1内壁上贯通口222的位置处设置有用于对芯片锁221进行定位的夹紧组件12，夹紧组件12包括承托板121和弹性压板122，当芯片锁221被推送至打包机1的位置处时，压板122与承托板121对芯片锁221进行挤压固定；所述芯片锁装配设备还包括水平板211，水平板211安装在打包机1的侧壁上，所述料仓22与推送机构23均位于水平板211上，水平板211上设置有用于限制推动件233运动方向的第一滑道24，推动件233与第一滑道24滑移连接，且推动件233在第一滑道24的限制下进行直线往复运动；基于所述芯片锁装配设备实施的先期机检行李标记监管方法包括以下步骤：将芯片锁221装设在监管带上；对所有行李箱进行X光检测扫描检测；当X光检测到行李箱内存在可疑物品时，通过打包机1将监管带连同芯片锁221装设在行李箱上；通过芯片锁221发出的信号获取该芯片锁221对应行李箱的区域范围信息；在所述区域范围内，通过机场监控识别与该芯片锁221对应的监管带，并根据该芯片锁221对应的监管带的位置信息，确定所述行李箱的实时位置；在装设有监管带和芯片锁221的行李箱到达出口位置时，对该行李箱进行开箱检查，并将芯片锁221回收；其中，当打包机1将携带有芯片锁221的监管带装设在行李箱上时，驱动件231处于待机状态，推动件233的推动板2333位于水平板211远离料仓22的位置处，推动件233的感应板2334位于零点光电感应件261的位置处；其中，打包机1将携带有芯片锁221的监管带捆绑粘接在行李箱上后，伺服电机开始转动通过传动组件232使推动件233靠近并伸入贯通口222将料仓22最下层的芯片锁221推送至承托板121上，当芯片锁221上的穿接孔2211与打包腔11对应时，芯片锁221被夹紧组件12夹紧固定，感应板2334被终点光电感应件262感应到；此时终点光电感应件262向伺服电机发出信号，伺服电机改变转动方向，推动件233从贯通口222内脱出，并回到水平板211远离料仓22的位置处，当零点光电感应件261感应到感应板2334的位置后，零点光电感应件261向伺服电机发出信号，伺服电机回到待机状态；其中，当推动件233从贯通口222内脱出时，料仓22内的剩余芯片锁221向下滑落，等待下一次推送动作，然后监管带穿过打包腔11，同时监管带穿设在穿接孔2211内，将到达打包机位置处的芯片锁221挂接在监管带上。

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百度查询： 中云智慧(北京)科技有限公司 先期机检行李标记监管方法、系统及芯片锁装配设备