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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明提供了一种发动机双通道裤衩型喷管的喉道面积调节装置，喉道面积调节装置包括调节板组件，调节板组件的前端铰接在机匣内壁上，后端伸入双通道内，且调节板组件的两侧边与喉道内壁接触。喉道面积调节装置还包括驱动机构、连杆机构，驱动机构位于机匣外部，且驱动机构的驱动杆穿过机匣壁并与连杆机构铰接；连杆机构设置在调节板组件内的空腔内，且连杆机构还与调节板组件铰接。驱动机构用于驱动连杆机构，使连杆机构带动调节板组件围绕铰接点改变位置，以调整2个喷管的喉道面积。喉道面积调节装置解决了固定喷管喉道面积无法随发动机状态变化导致的整机匹配效率低、无法满足飞机使用需求的问题。
主权项：1.一种发动机双通道裤衩型喷管的喉道面积调节装置，用于调节发动机双通道裤衩型喷管的双通道的喉道面积，其特征在于：喉道面积调节装置包括调节板组件，所述调节板组件的前端铰接在机匣内壁上，后端伸入双通道内，且所述调节板组件的两侧边与喉道内壁接触，所述调节板组件包括由第一调节板与第二调节板形成的第一调节结构；喉道面积调节装置还包括驱动机构、连杆机构，所述第一调节板与第二调节板之间具有夹角且形成空腔，且所述连杆机构设置在所述空腔内；所述连杆机构包括同步拉杆、前段拉杆，所述同步拉杆为三角形结构，所述同步拉杆的三角位置均设有铰接点，所述同步拉杆经第二铰接点与固定在机匣内壁上的同步拉杆支座铰接，经第三铰接点与所述前段拉杆的一端铰接，且所述前段拉杆的另一端经第四铰接点与所述第一调节板铰接连接；所述驱动机构位于机匣外部，且所述驱动机构的驱动杆穿过机匣壁并与所述同步拉杆经第一铰接点铰接；所述驱动杆、所述同步拉杆、所述前段拉杆、所述第一调节结构四者之间形成主动四连杆机构；所述驱动机构用于驱动所述连杆机构，使所述连杆机构带动所述调节板组件围绕铰接点改变位置，以调整2个喷管的喉道面积。
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权利要求：
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