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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所

摘要：本发明涉及一种自动生成坞墩排布方案的方法，适用于有升降坞墩装置的干船坞，其步骤为：在计算控制单元输入外板线型、升降高度[H0]、坞墩压力[P]等参数，根据偏置半径R1、R2和肋骨、纵行和骨材交叉点坐标点为船底板可安全承受均布载荷划分档位等级；提取平船底和曲船底支撑点各分档位置升降坞墩空间坐标和数量；解析计算并输出各升降坞墩执行船舶落墩的伸出高度H；判断各升降坞墩高度是否在升降坞墩设计最大高度[H0]范围内，输出满足条件的升降坞墩编号、各编号对应的压力、各编号对应高度值。对预设好的控制单元，输入装载重量W和指定基准升降坞墩，即可自动生成坞墩方案和按令智能执行，提高了坞墩方案实施效率。

主权项：1.一种自动生成坞墩排布方案的方法，适用于有升降坞墩装置的干船坞，其特征在于，其步骤为：S1：在计算控制单元输入外板线型、补偿量T、重量G、最小距离h、输入升降高度[H0]、坞墩压力[P]、输入平船底区域支撑坞墩选取的校核船体重量系数K1和曲船底区域支撑坞墩选取的校核船体重量系数K2、各载荷Qn值，n＝1，2，3---、压力系数K、偏置半径R；S2：提取肋骨线形和中纵桁外板线形、提取骨材交叉点绝对坐标点和对应高度值；S3.根据偏置半径R和肋骨、纵行和骨材交叉点坐标点为船底板可安全承受均布载荷划分档位等级；S4：选取基准升降坞墩基准点、选取船体结构基准点，两基点重合，统一三维坐标系；S5：提取平船底和曲船底支撑点各分档位置升降坞墩空间坐标和数量；其中，平船底结构支撑点按允许均布载荷分档，曲船底结构支撑点按允许均布载荷分档；剔除位于结构开口内不适宜提供支撑力的升降坞墩；S6：解析计算并输出各升降坞墩执行船舶落墩的伸出高度H；S7：判断各升降坞墩高度是否在升降坞墩设计最大高度[H0]范围内，即是否H≤[H0]；S8：在岸上计算控制单元内输入船舶空船重量外的装载重量W，岸上计算控制单元内根据已输入的定常值自动解析计算并迭代计算出各优选的压力单元P值，并输出该压力单元P值；并根据已输入的定常值自动解析计算出平船底各档升降坞墩分配压力P1n和曲船底各档升降坞墩分配压力P2n；S9：判断解析计算出的P1n、P2n值是否满足升降坞墩设计许用压力和船体结构承受支撑力各项边界条件；即各P1n是否同时满足P1n≤Qn·S，且P2n≤Qn·S,S为升降坞墩支撑部端面面积；当各P1n、P2n值满足边界条件时，输出升降坞墩执行动作的压力单元P10、P20值，并进一步自动解析计算各升降坞墩执行动作的最终压力输出各支撑压力OP1n、OP2n值和坞墩伸出高度H值并输出结果；S10：输出满足条件的升降坞墩编号、各编号对应的压力、各编号对应高度值，自动生成排墩方案。

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