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船体舭部结构及其制备方法以及舭部结构建造用坞墩 

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申请/专利权人:江苏扬子鑫福造船有限公司

摘要:本发明是船体舭部结构及其制备方法以及舭部结构建造用坞墩,包括在外板与船底板相接处设有竖直设置的纵桁以及与纵桁相互平行的内纵壁,内纵壁的下边沿设有倾斜设置的舭部纵桁,船体舭部通过沿船体纵向方向贯穿设置的内纵壁、纵桁、舭部纵桁,减少对横肋板的布置数量,降低成本和船舶自重,实现高强度轻量化的舭部结构型式,从而减少油耗,增加船舶抗横摇能力,增加船舶舒适性;限制气泡逸散,使得长时间停留在船舶下方,减少船舶与水的摩擦力,增加气膜减阻的效率,减少船舶航行中的阻力,防止气体灌入海水箱,结构型式优化,减少舭龙骨施工量,增加工作效率的优点。

主权项:1.一种船体舭部结构,所述船体包括水平设置的箱位平台(8)和船底板(2),其特征在于:包括在船体的宽度方向两侧沿中心轴面对称设置的舭部结构(3),舭部结构(3)的纵身形状沿船体长度方向保持不变,所述舭部结构包括设在箱位平台与船底板之间由弧形的外板拼接而成的部分;在外板与船底板相接处设有竖直设置的纵桁(9),纵桁(9)上边沿延伸至箱位平台(8)处,在外板的内侧设有与纵桁相互平行的内纵壁(6),内纵壁(6)上边沿与箱位平台(8)相接,在内纵壁(6)的下边沿设有倾斜设置的舭部纵桁(5),舭部纵桁(5)与内纵壁(6)之间的夹角α为140°,舭部纵桁(5)与纵桁(9)成40°夹角设置,内纵壁(6)、纵桁(9)、舭部纵桁(5)均沿船体纵向方向贯穿设置,所述舭部纵桁(5)与纵桁(9)的下边沿均伸出到外板外侧,舭部纵桁(5)与纵桁(9)的下边沿均设有与所在外板板壁平行设置的纵桁面板(4);所述舭部沿船体长度方向间隔设有若干排横肋板(7),每排横肋板均与船体横向截面平行设置,每排的横肋板设有若干个肋板体,肋板体均与内纵壁、纵桁、舭部纵桁垂直固接;所述箱位平台(8)上方沿船体长度方向设有若干排集装箱放置部(10),沿船体长度方向前后相邻两排设为一组,每排集装箱放置部(10)下方均设有一排横肋板(7),相邻两排集装箱放置部下方的横肋板向两排集装箱放置部相接处靠近设置。

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