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申请/专利权人：中国船舶科学研究中心
摘要：本发明涉及一种可用于实现超高速超临界滑行的带升力翼变斜升多舭多断阶船型，包括船体结构和升力翼结构，所述船体结构包括：艏部，其底部设置有两对防溅条、船身；所述升力翼结构包括：主升力翼，所述主升力翼为矩形状升力翼；前翼，所述前翼为一小展弦比升力翼；尾垂直舵。本发明结构紧凑、合理，操作方便，可实现在超高航速下平稳航行，升力翼能够在垂直方向上产生可观的升力，使艇体明显脱离水面，降低阻力，并提供一个和水动升力的力矩相抵消的埋首力矩，使船舶在实现超高航速航行的同时保持稳定的航行姿态，变斜升多舭多断阶的船体结构能够极大程度的减小航行过程中的浸湿面积，进一步降低阻力，提高航速，同时具有优良的耐波性能。
主权项：1.一种可用于实现超高速超临界滑行的带升力翼变斜升多舭多断阶船型，包括船体结构和升力翼结构，其特征在于：所述船体结构包括：艏部100，其底部设置有两对防溅条102，且防溅条102与滑行面相交形成多条舭线103并将底部滑行面沿横向分割成不同区域，且各区域采用不同的斜升角；以及船身600；其底面设置有两级横向断阶700，将底部滑行面沿纵向分割成多个滑行面；所述升力翼结构包括：主升力翼200，所述主升力翼200为矩形状升力翼，置于船体艉部，且主升力翼200的两侧设置有垂直分布的端板浮体500；前翼300，所述前翼300为一小展弦比升力翼，置于船体艏部100；以及，尾垂直舵400，其垂直连接在主升力翼200的后侧中部位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶科学研究中心 一种可用于实现超高速超临界滑行的带升力翼变斜升多舭多断阶船型
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