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申请/专利权人：马勒汽车技术(中国)有限公司
申请日：2023-05-18
公开（公告）日：2023-10-20
公开（公告）号：CN219865192U
专利技术分类：.向机器或发动机加入或排出润滑剂[2006.01]
专利摘要：本实用新型提供一种油底壳总成、放油塞和油底壳。油底壳总成包括油底壳和放油塞，油底壳和放油塞的相配对的端面中的一者形成有限位凹部、另一者形成有限位凸起，在放油塞与油底壳螺纹装配到位的情况下，限位凸起至少部分地伸入限位凹部形成限位配合，油底壳和放油塞中形成有限位凹部的一者还形成有定位凸筋，在放油塞的旋紧方向上，定位凸筋位于限位凹部的上游，在放油塞的径向上，定位凸筋与限位凸起的尺寸至少部分地重合，使得限位凸起在旋转进入限位凹部之前能与定位凸筋相接触。根据本实用新型的油底壳总成结构简单、制作成本低且密封性能好、可靠性高。根据本实用新型的油底壳和放油塞具有同样的优点。
专利权项：1.一种油底壳总成，包括油底壳和放油塞，所述油底壳形成有放油孔，所述放油塞用于通过螺纹与所述放油孔装配，其特征在于：所述油底壳和所述放油塞的相配对的端面中的一者形成有限位凹部、另一者形成有限位凸起，在所述放油塞与所述油底壳螺纹装配到位的情况下，所述限位凸起至少部分地伸入所述限位凹部形成限位配合，所述油底壳和所述放油塞中形成有所述限位凹部的所述一者还形成有定位凸筋，在所述放油塞的旋紧方向上，所述定位凸筋位于所述限位凹部的上游，在所述放油塞的径向上，所述定位凸筋与所述限位凸起的尺寸至少部分地重合，使得所述限位凸起在旋转进入所述限位凹部之前能与所述定位凸筋相接触。
百度查询： 马勒汽车技术(中国)有限公司 油底壳总成、放油塞和油底壳
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