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申请/专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

摘要：本发明涉及一种基于RP‑3催化重整制氢的飞行器燃料电池系统，属于飞行器机电系统技术领域。本发明通过调节燃油和水两个支路的流量、压力来控制入口反应物状态，经预热器预热和电加热器加热进入重整反应器内，发生催化重整反应生成以氢气和一氧化碳为主的重整产物，该产物与加热后的加压空气一同进入燃料电池通过电化学反应产生电能，其高温尾气可直接或经燃烧室进一步燃烧做功后用于加热入口空气和反应物预热，废热利用后的尾气可进一步降温冷凝收集液态水以循环利用。本发明可为燃料电池在飞行器上的应用提供一种安全、高效的技术方案。

主权项：1.一种基于RP-3催化重整制氢的飞行器燃料电池系统，其特征在于，包括供油箱1、第一单向阀2，供油泵3、供油隔离阀4、储水箱5、第二单向阀6，供水泵7、供水隔离阀8、混合次级预热器9、重整反应器10、电加热器11、温度传感器12、第一压力传感器13、空气压缩机14、初级换热器15、第二压力传感器16、燃料电池17、水冷凝器18；其中：混合次级预热器9上设置有燃油RP-3入口、水入口、混合气体出口、预热通道入口、预热通道出口；重整反应器10上设置有反应气体入口、产物气体出口、电加热正极、电加热负极；初级换热器15上设置有空气入口、空气出口、换热通道入口、换热通道出口；燃料电池17上设置有反应气体入口、空气入口、尾气出口、电能输出端；所述的燃油箱1出口通过管道依次与第一单向阀2、供油泵3、供油隔离阀4、混合次级预热器9的燃油RP-3入口连接；所述的储水箱5出口通过管道依次与第二单向阀6、供水泵7、供水隔离阀8、混合次级预热器9的水入口连接；混合次级预热器9混合气体出口通过管道与重整反应器10的反应气体入口连接，重整反应器10的产物气体出口通过管道与燃料电池17的反应气体入口连接；重整反应器10的电加热正极通过电线与电加热器11的负极连接，重整反应器10电加热负极通过电线与电加热器11的正极连接；所述的空气压缩机14出口通过管道与初级换热器15的空气入口连接，初级换热器15的空气出口通过管道与燃料电池17的空气入口连接；所述的温度传感器12与重整反应器10和燃料电池17之间管道上的温度采样口连接；第一压力传感器13与重整反应器10和燃料电池17之间管道上的压力采样口连接；第二压力传感器16与初级换热器15和燃料电池17之间管道上的压力采样口连接；所述的燃料电池17尾气出口通过管道与初级换热器15的换热通道入口连接，初级换热器15换热通道出口通过管道与混合次级预热器9的预热通道入口连接，混合次级预热器9预热通道出口通过管道与水冷凝器18入口连接，水冷凝器18出口通过管道与储水箱5的入口连接。

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