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申请/专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要：本实用新型提供一种分体式大桶段产品存放拖车，属于大桶段类型飞机的装配领域。本实用新型包括支撑结构、地脚、升降轮和外形卡板，框架形支撑结构底部四角设地脚，用于存放产品时稳定支撑，支撑结构底部四边设升降轮，用于拖车的转运，支撑结构上部设与桶段蒙皮贴合的外形卡板，用于支撑大桶段产品。共设三种形式的拖车，前部和后部拖车上的外形卡板与大桶段产品延伸方向垂直，支撑于内部框处，且卡板间距与内部框间距一致，两组中部拖车上的外形卡板与大桶段产品延伸方向一致，用于防止侧翻，使用时，四组拖车配合使用。本实用新型体积小、轻便、可移动，节约厂房面积，提高了工作效率，且成本更加低廉。
主权项：1.一种分体式大桶段产品存放拖车，其特征在于，所述的存放拖车包括支撑结构1、地脚2、升降轮、外形卡板5；所述的支撑结构1为框架结构，其底部四角安装地脚2，支撑结构1底部四边设升降轮，四个升降轮分别由各自的手轮手动升降，当没有大桶段产品存放时，降下升降轮使地脚离开地面，用于转运存放拖车；支撑结构1上部固定连接有外形卡板5，其为框架支撑结构，其上部外形根据桶段蒙皮外形设计，其上部与桶段蒙皮接触，用于支撑大桶段产品；所述存放拖车共设三种形式，包括前部拖车、后部拖车和中部拖车，三者仅外形卡板5的数量、外形和排布方式不同，存放产品时三者共同使用；所述前部拖车和后部拖车设单组或多组外形卡板5，且所有外形卡板5均沿Y向设置，分别用于支撑大桶段产品前部和后部下方内部框处，因大桶段产品前、后部重量不同，两种拖车上设置的外形卡板5的数量不同，外形卡板5上部外形与所支撑位置桶段蒙皮相贴合，用于保证稳定性和保持产品外形，卡板间距与内部框间距一致；所述的中部拖车共设两组，用于支撑大桶段产品中部下方两侧，以防止侧翻，两个中部拖车均设一组或多组沿X向布置的外形卡板5，两组外形卡板5上部外形与中央翼盒钛板贴合，其中，X向指大桶段产品延伸方向，Y向与X向在水平面内垂直。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中航沈飞民用飞机有限责任公司 一种分体式大桶段产品存放拖车
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