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申请/专利权人：广州广日智能停车设备有限公司;广州广日股份有限公司研究院
摘要：本申请公开了一种大轿厢式升降机及立体车库，大轿厢式升降机包括对重系统；轿厢结构包括四个轿厢滑轮；提升系统包括曳引机、牵引绳组件、四个轿厢反绳轮和分绳组件，牵引绳组件的一端经曳引机连接分绳组件并形成第一牵引绳和第二牵引绳，牵引绳组件的另一端经曳引机连接对重系统；第一牵引绳依次绕过轿厢第一滑轮、轿厢第一反绳轮、轿厢第二反绳轮和轿厢第二滑轮后固定；第二牵引绳依次绕过轿厢第三滑轮、轿厢第三反绳轮、轿厢第四反绳轮和轿厢第四滑轮后固定。通过设置分绳组件，由4:1绕绳的第一牵引绳和第二牵引绳同时抬升轿厢结构，有效地解决了轿厢偏载带来的倾斜超出使用要求或脱轨的问题，使升降运动更加安全、快速、平稳。
主权项：1.一种大轿厢式升降机，其特征在于，包括：对重系统；轿厢结构，包括轿厢框架和依次设置在所述轿厢框架各角落的轿厢第一滑轮、轿厢第二滑轮、轿厢第三滑轮和轿厢第四滑轮；提升系统，包括曳引机、牵引绳组件、轿厢第一反绳轮、轿厢第二反绳轮、轿厢第三反绳轮、轿厢第四反绳轮和分绳组件，所述牵引绳组件的一端经所述曳引机连接所述分绳组件并形成第一牵引绳和第二牵引绳，所述牵引绳组件的另一端经所述曳引机连接所述对重系统；其中，所述第一牵引绳依次绕过所述轿厢第一滑轮、所述轿厢第一反绳轮、所述轿厢第二反绳轮和所述轿厢第二滑轮后固定，且所述轿厢第一反绳轮、所述轿厢第二反绳轮相对位于所述轿厢第一滑轮、所述轿厢第二滑轮的上方；所述第二牵引绳依次绕过所述轿厢第三滑轮、所述轿厢第三反绳轮、所述轿厢第四反绳轮和所述轿厢第四滑轮后固定，且所述轿厢第三反绳轮、所述轿厢第四反绳轮相对位于所述轿厢第三滑轮、所述轿厢第四滑轮的上方。
全文数据：
权利要求：
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