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申请/专利权人:新誉庞巴迪信号系统有限公司
摘要:本发明提供了一种车载ATC设备的主备冗余方法及系统,包括步骤S1:采集并处理状态信息;所述状态信息包括车载ATC的状态信息和激活热备列车线状态信息;步骤S2:若系统第一次上电,则初始化冗余状态,否则转换状态机;步骤S3:根据状态机的状态驱动激活热备列车线。本发明解决了正常情况下决策激活端和故障情况下无缝切换激活端的问题,且实现简单,具有较高的可靠性;车载ATC基于车辆网络和激活热备列车线,采用软件算法实现,降低了对车载电路的依赖性,在默认情况下支持基于奇偶日或者激活司机室来选择默认激活的车载ATC;在此基础上,可以支持远程或本地人工强制主控,具有较高的灵活性。
主权项:1.一种车载ATC设备的主备冗余方法,其特征在于,包括:步骤S1:采集并处理状态信息;所述状态信息包括车载ATC的状态信息和激活热备列车线状态信息;步骤S2:若系统第一次上电,则初始化冗余状态,否则转换状态机;步骤S3:根据状态机的状态驱动激活热备列车线。
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权利要求:
百度查询: 新誉庞巴迪信号系统有限公司 车载ATC设备的主备冗余方法及系统
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