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申请/专利权人：上海利氪科技有限公司;利氪(浙江)科技有限公司;苏州利氪科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种具备四轮制动调节的冗余制动系统，其包括两个前轮制动组件和两个后轮制动组件；前轮制动组件包括第一输入管路、第一输出管路以及第一控制组件，第一输入管路的第一端连接至线控制动系统的第一出油口，第一输入管路的第二端通过第一控制组件连接至第一输出管路的第一端，第一输出管路的第二端连接至对应的前轮制动器轮缸；后轮制动组件包括第二输入管路、第二输出管路以及第二控制组件，第二输入管路的第一端连接至线控制动系统的第二出油口，第二输入管路的第二端通过第二控制组件、第二输出管路连接至对应的后轮制动器轮缸。本实用新型可以为四轮制动器轮缸提供一定的制动压力，保障汽车的安全性。
主权项：1.一种具备四轮制动调节的冗余制动系统，其特征在于，其包括两个前轮制动组件和两个后轮制动组件；每个前轮制动组件均包括第一输入管路、第一输出管路以及第一控制组件，所述第一输入管路的第一端连接至线控制动系统的第一出油口，第一输入管路的第二端通过所述第一控制组件连接至所述第一输出管路的第一端，所述第一输出管路的第二端连接至对应的前轮制动器轮缸；每个后轮制动组件均包括第二输入管路、第二输出管路以及第二控制组件，所述第二输入管路的第一端连接至线控制动系统的第二出油口，第二输入管路的第二端通过所述第二控制组件连接至所述第二输出管路的第一端，所述第二输出管路的第二端连接至对应的后轮制动器轮缸；所述第二控制组件包括第六管路、第七管路以及第二柱塞泵；所述第六管路的两端分别连接至所述第二输入管路的第二端和第二输出管路的第一端，所述第六管路上设置所述第二柱塞泵，所述第七管路的两端分别连接至第二柱塞泵两端的第六管路上；所述第七管路上设置有第三电磁阀。
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