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一种基于一次正反转次序的捷联惯导航向误差简易在线标定方法 

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申请/专利权人:哈尔滨工业大学

摘要:本发明是一种基于一次正反转次序的捷联惯导航向误差简易在线标定方法。本发明涉及惯性导航系统误差标定与补偿技术领域,本发明在捷联惯性导航系统初始对准完成后,通过设计两次顺逆时针360度旋转获取新的航向角信息,将新的航向角信息与初始对准航向角信息比对在线构造标度因数误差补偿量,然后,将标度因数误差补偿量存储并对陀螺仪天向轴输出实时补偿,所需标定时间短,且只需一个平整靠面而无需双轴转台等辅助设备,实现了捷联惯性导航系统航向误差在线标定和航向角信息的高精度测量与输出。

主权项:1.一种基于一次正反转次序的捷联惯导航向误差简易在线标定方法,其特征是:所述方法包括以下步骤:步骤1、装订捷联惯性导航系统初始位置信息,完成系统启动和初始化;步骤2、将捷联惯性导航系统静置60s,采集一段时间惯性测量单元静态数据完成初始对准,构建初始姿态矩阵和获取初始航向角ψori;步骤3、将初始姿态矩阵转化为初始四元数,并归一化初始四元数;步骤4、将捷联惯性导航系统逆时针旋转360度,并实时更新姿态四元数;步骤5、保持捷联惯性导航系统静止5s,获取逆时针旋转后的航向角ψ+: 步骤6、利用逆时针旋转后获取的新航向角ψ+和初始对准完成后获取的原始航向角ψori构造航向标度因数误差补偿量δk+: 步骤7、将捷联惯性导航系统顺时针旋转360度,并实时更新姿态四元数;步骤8、保持捷联惯性导航系统静止5s,获取顺时针旋转后的航向角ψ-: 步骤9、利用顺时针旋转后获取的新航向角ψ-和初始对准完成后获取的原始航向角ψori构造航向标度因数误差补偿量δk-;步骤10、将获取的正向和反向标度因数误差补偿量δk+和δk-存储,并利用标度因数误差补偿量对采样的天向陀螺仪输出数据实时补偿。

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权利要求:

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