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申请/专利权人：昆山誉球模塑有限公司

摘要：本发明提供了一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其使得布帘的两侧无缝，且布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足根据物品大小全方位扩展的需求。布帘的长度方向的固定端固定在内管，布帘绕卷在内管上，布帘的长度方向的移动端可靠近或远离内管设置，布帘的移动端的宽度方向设置有边条，边条覆盖布帘的移动端的宽度方向；内管位于外管的内腔内，外管的长度方向两端分别安装有内封盖，具体为第一内封盖、第二内封盖，对应的内封盖的内端中心轴向凸起位于内管的对应端的安装腔，内管的内腔的长度方向两端分别设置有第一扭簧、第二扭簧，第一扭簧、第二扭簧的旋向相反设置。

主权项：1.一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：其包括布帘，所述布帘的长度方向的固定端固定在内管，所述布帘绕卷在所述内管上，所述布帘的长度方向的移动端可靠近或远离所述内管设置，所述布帘的移动端的宽度方向设置有边条，所述边条覆盖所述布帘的移动端的宽度方向；所述内管位于外管的内腔内，所述外管的长度方向两端分别安装有内封盖，具体为第一内封盖、第二内封盖，对应的所述内封盖的内端中心轴向凸起位于所述内管的对应端的安装腔，所述内管的内腔的长度方向两端分别设置有第一扭簧、第二扭簧，所述第一扭簧、第二扭簧的旋向相反设置；所述内端中心轴向凸起的最内端定位凸起连接对应的扭簧的一端，每根所述扭簧的另一端固接对应的固定珠，所述固定珠的外环固接所述内管的对应内壁，所述固定珠、扭簧均位于所述内管的对应端的内腔内布置；每个所述内封盖的内端中心轴向凸起的外环面上布置有可绕转的轴套，所述轴套的内端固插于所述内管的对应端口，所述轴套的外端环面外露于所述内管、固接有对应侧的导线的一端；其还包括有分列于布帘宽度两侧的汽车侧围轨道，每侧的所述汽车侧围轨道对应于所述布帘的对应侧边的扩展长度方向设置有内凹导向槽，布帘的两侧侧边内伸于对应侧的所述内凹导向槽，所述内凹导向槽的长度方向的末端的高度区域布置有转动轮，对应侧的导线的另一端绕过所述转动轮的导向槽后连接所述边条的对应侧；对应侧的所述导线位于所述布帘的对应侧边外侧，所述导线的传导部分位于对应侧的所述内凹导向槽内布置；所述外管的长度方向两端的内封盖的外端分别通过压簧连接有外封盖，所述外封盖在压簧的轴向作用下、沿着外管的长度方向伸缩定位；所述汽车侧围轨道的对应外管的一端设置有外封盖定位腔，所述外封盖在压簧的作用下卡装于所述外管定位腔内，所述汽车侧围轨道的长度方向两端分别固接连接车体的对应侧壁；所述布帘的移动端的宽度小于布帘的整体宽度，所述布帘的移动端的两侧设置有导向止口；所述边条的长度方向两端分别固塞有边管塞，所述边管塞不外凸于所述布帘整体的侧边面域，每侧的所述导线的另一端固接于对应的所述边管塞；所述导线的另一端设置有卡接头，所述卡接头固塞于所述边管塞上的定位凹槽内；所述边管塞的定位凹槽的外侧还设置有两条平行布置的第一导向槽、第二导向槽，对应侧的所述导线的另一端沿着所述第一导向槽、通过所述转动轮的导向后沿着第二导向槽固接于所述定位凹槽。

全文数据：一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘技术领域本发明涉及遮物帘结构的技术领域，具体为一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘。背景技术现有的遮物帘，其布帘的两侧边暴露在外，导致其美观程度不高，且布帘在伸缩过程中无法实现任意位置停留，往往需要将边塞管的两侧设置额外的锁位结构，将锁位结构锁附在车体的附件对应位置才能完成布帘的定位，在实际使用过程中，由于物品所占用的空间不同，需要布帘的展开位置不同，故现有的遮物帘无法满足跟随物品大小进行随意调整伸展长度，使得不能满足对遮物的全方位需求。发明内容针对上述问题，本发明提供了一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其使得布帘的两侧无缝，且布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足根据物品大小全方位扩展的需求，且操作简便、省力，整体美观度好，高端、大气、上档次。一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：其包括布帘，所述布帘的长度方向的固定端固定在内管，所述布帘绕卷在所述内管上，所述布帘的长度方向的移动端可靠近或远离所述内管设置，所述布帘的移动端的宽度方向设置有边条，所述边条覆盖所述布帘的移动端的宽度方向；所述内管位于外管的内腔内，所述外管的长度方向两端分别安装有内封盖，具体为第一内封盖、第二内封盖，对应的所述内封盖的内端中心轴向凸起位于所述内管的对应端的安装腔，所述内管的内腔的长度方向两端分别设置有第一扭簧、第二扭簧，所述第一扭簧、第二扭簧的旋向相反设置；所述内端中心轴向凸起的最内端定位凸起连接对应的扭簧的一端，每根所述扭簧的另一端固接对应的固定珠，所述固定珠的外环固接所述内管的对应内壁，所述固定珠、扭簧均位于所述内管的对应端的内腔内布置；每个所述内封盖的内端中心轴向凸起的外环面上布置有可绕转的轴套，所述轴套的内端固插于所述内管的对应端口，所述轴套的外端环面外露于所述内管、固接有对应侧的导线的一端；其还包括有分列于布帘宽度两侧的汽车侧围轨道，每侧的所述汽车侧围轨道对应于所述布帘的对应侧边的扩展长度方向设置有内凹导向槽，布帘的两侧侧边内伸于对应侧的所述内凹导向槽，所述内凹导向槽的长度方向的末端的高度区域布置有转动轮，对应侧的导线的另一端绕过所述转动轮的导向槽后连接所述边条的对应侧；对应侧的所述导线位于所述布帘的对应侧边外侧，所述导线的传导部分位于对应侧的所述内凹导向槽内布置。其进一步特征在于：所述外管的长度方向两端的内封盖的外端分别通过压簧连接有外封盖，所述外封盖在压簧的轴向作用下、沿着外管的长度方向伸缩定位；所述汽车侧围轨道的对应外管的一端设置有外封盖定位腔，所述外封盖在压簧的作用下卡装于所述外管定位腔内，所述汽车侧围轨道的长度方向两端分别固接连接车体的对应侧壁；所述布帘的移动端的宽度小于布帘的整体宽度，所述布帘的移动端的两侧设置有导向止口，确保不会触碰到转动轮；所述边条的长度方向两端分别固塞有边管塞，所述边管塞不外凸于所述布帘整体的侧边面域，每侧的所述导线的另一端固接于对应的所述边管塞；所述导线的另一端设置有卡接头，所述卡接头固塞于所述边管塞上的定位凹槽内；所述边管塞的定位凹槽的外侧还设置有两条平行布置的第一导向槽、第二导向槽，对应侧的所述导线的另一端沿着所述第一导向槽、通过所述转动轮的导向后沿着第二导向槽固接于所述定位凹槽；对应的所述卷簧的外周套装有套管，所述套管用于预防卷簧碰撞到内管产生异响；所述固定珠和所述内管通过冲点固定连接，所述冲点的打点深度为2-3mm，确保连接稳固可靠；对应侧的所述导线的一端固定并缠绕于所述轴套的外端环面，确保轴套转动时带动导线缠绕或松脱；所述轴套的外端环面上设置有两个间隔布置的外环隔挡，两个所述外环隔挡之间的空间用于缠绕对应的导线；所述边管塞内伸于对应侧的所述内凹导向槽布置，所述边管塞的厚度方向端面和所述内凹导向槽的对应上端面、下端面之间留有间隙，确保不会产生碰撞异响；所述边塞管的上端面、下端面上加贴防撞隔音层，用于隔离缓冲；所述内凹导向槽的下端面对应于所述布帘完全展开位置时的边管塞的末端设置有上凸限位凸起，确保布帘的限位；所述布帘的相对于所述边条的外端的中心位置设置有拉把，所述拉把包括上盖、下盖，所述上盖、下盖扣合定位于所述布帘的对应定位中心孔，拉把使得布帘的打开和关闭方便、可靠。采用本发明后，移动端驱动布帘向外打开，布帘的两侧侧边内伸于对应侧的内凹导向槽，其使得布帘的两侧无缝，整体美观度好，高端、大气、上档次；且由于对应侧导线分别固定于轴套与边条的对应侧,第一卷簧、第二卷簧的旋向相反设置，其利用两个扭簧旋转产生扭力,再通过转动轮转动形成环形平衡力,来实现遮物帘、可以在运行范围内任意停留，布帘的打开或闭合取决于操作者的施力方向，施力停止，布帘可以停留到内凹导向槽的长度范围内的任意位置；布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足根据物品大小全方位扩展的需求，操作简便、省力。附图说明图1为本发明的立体图结构示意图去除汽车侧围轨道；图2为本发明的立体爆炸结构示意图；图3为本发明的内封盖、轴套、卷簧、导线的组装立体图；图4为本发明的转动轮、汽车侧围轨道、边管塞的组装立体图；图5为导线的连接立体爆炸图；图中序号所对应的名称如下：布帘1、固定端101、移动端102、侧边103、导向止口104、定位中心孔105、内管2、外管3、出口缝301、内封盖4、第一内封盖41、第二内封盖42、内端中心轴向凸起401、最内端定位凸起402、扭簧5、第一扭簧51、第二扭簧52、固定珠6、轴套7、外环隔挡71、导线8、卡接头81、汽车侧围轨道9、内凹导向槽91、外封盖定位腔92、上凸限位凸起93、转动轮10、边条11、压簧12、外封盖13、边管塞14、定位凹槽141、第一导向槽142、第二导向槽143、套管15、拉把16、上盖161、下盖162。具体实施方式一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，见图1-图5：其包括布帘1，布帘1的长度方向的固定端101固定在内管2，布帘1绕卷在内管2上，布帘1的长度方向的移动端102可靠近或远离内管2设置，布帘1的移动端102的宽度方向设置有边条11，边条11覆盖布帘1的移动端102的宽度方向；内管2位于外管3的内腔内，外管3对应于布帘1的出口设置有出口缝301，外管3的长度方向两端分别安装有内封盖4，具体为第一内封盖41、第二内封盖42，对应的内封盖4的内端中心轴向凸起401位于内管2的对应端的安装腔，内管2的内腔的长度方向两端分别设置有扭簧5，具体为第一扭簧51、第二扭簧52，第一扭簧51、第二扭簧52的旋向相反设置；内端中心轴向凸起401的最内端定位凸起402连接对应的扭簧5的一端，每根扭簧5的另一端固接对应的固定珠6，固定珠6的外环固接内管2的对应内壁，固定珠6、扭簧5均位于内管2的对应端的内腔内布置；每个内封盖4的内端中心轴向凸401起的外环面上布置有可绕转的轴套7，轴套7的内端固插于内管2的对应端口，轴套7的外端环面外露于内管2、固接有对应侧的导线8的一端；其还包括有分列于布帘宽度两侧的汽车侧围轨道9，每侧的汽车侧围轨道9对应于布帘1的对应侧边的扩展长度方向设置有内凹导向槽91，布帘1的两侧侧边103内伸于对应侧的内凹导向槽91，内凹导向槽91的长度方向的末端的高度区域布置有转动轮10，对应侧的导线8的另一端绕过转动轮10的导向槽后连接边条11的对应侧；对应侧的导线8位于布帘1的对应侧边外侧，导线8的传导部分位于对应侧的内凹导向槽81内布置。具体实施例中，外管3的长度方向两端的内封盖4的外端分别通过压簧12连接有外封盖13，外封盖13在压簧12的轴向作用下、沿着外管3的长度方向伸缩定位；汽车侧围轨道9的对应外管3的一端设置有外封盖定位腔92，外封盖13在压簧12的作用下卡装于外管定位腔92内，汽车侧围轨道9的长度方向两端分别固接连接车体的对应侧壁；布帘1的移动端102的宽度小于布帘1的整体宽度，布帘1的移动端102的两侧设置有导向止口104，确保不会触碰到转动轮10；边条11的长度方向两端分别固塞有边管塞14，边管塞14不外凸于布帘1整体的侧边面域，每侧的导线8的另一端固接于对应的边管塞14；导线8的另一端设置有卡接头81，卡接头81固塞于边管塞14上的定位凹槽141内；边管塞14的定位凹槽141的外侧还设置有两条平行布置的第一导向槽142、第二导向槽143，对应侧的导线的8另一端沿着第一导向槽142、通过转动轮10的导向后沿着第二导向槽143固接于定位凹槽141；对应的卷簧5的外周套装有套管15，套管15用于预防卷簧碰撞到内管产生异响；固定珠6和内管2通过冲点固定连接，冲点的打点深度为2-3mm，确保连接稳固可靠；对应侧的导线8的一端固定并缠绕于轴套7的外端环面，确保轴套7转动时带动导线8缠绕或松脱；轴套7的外端环面上设置有两个间隔布置的外环隔挡71，两个外环隔挡71之间的空间用于缠绕对应的导线8；边管塞14内伸于对应侧的内凹导向槽91布置，边管塞14的厚度方向端面和内凹导向槽91的对应上端面、下端面之间留有0.5mm间隙，确保不会产生碰撞异响；具体实施例中，边塞管14的上端面、下端面上加贴防撞隔音层图中未画出，用于隔离缓冲；内凹导向槽91的下端面对应于布帘1完全展开位置时的边管塞14的末端设置有上凸限位凸起93，确保布帘1的限位；布帘1的相对于边条11的外端的中心位置设置有拉把16，拉把16包括上盖161、下盖162，上盖161、下盖162扣合定位于布帘1的对应定位中心孔105，拉把16使得布帘1的打开和关闭方便、可靠。其工作原理如下：移动端驱动布帘向外打开，布帘的两侧侧边内伸于对应侧的内凹导向槽，其使得布帘的两侧无缝，整体美观度好，高端、大气、上档次；且由于对应侧导线分别固定于轴套与边条的对应侧,第一卷簧、第二卷簧的旋向相反设置，其利用两个扭簧旋转产生扭力,再通过转动轮转动形成环形平衡力,来实现遮物帘、可以在运行范围内任意停留，布帘的打开或闭合取决于操作者的施力方向，施力停止，布帘可以停留到内凹导向槽的长度范围内的任意位置；布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足根据物品大小全方位扩展的需求，操作简便、省力。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

权利要求：1.一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：其包括布帘，所述布帘的长度方向的固定端固定在内管，所述布帘绕卷在所述内管上，所述布帘的长度方向的移动端可靠近或远离所述内管设置，所述布帘的移动端的宽度方向设置有边条，所述边条覆盖所述布帘的移动端的宽度方向；所述内管位于外管的内腔内，所述外管的长度方向两端分别安装有内封盖，具体为第一内封盖、第二内封盖，对应的所述内封盖的内端中心轴向凸起位于所述内管的对应端的安装腔，所述内管的内腔的长度方向两端分别设置有第一扭簧、第二扭簧，所述第一扭簧、第二扭簧的旋向相反设置；所述内端中心轴向凸起的最内端定位凸起连接对应的扭簧的一端，每根所述扭簧的另一端固接对应的固定珠，所述固定珠的外环固接所述内管的对应内壁，所述固定珠、扭簧均位于所述内管的对应端的内腔内布置；每个所述内封盖的内端中心轴向凸起的外环面上布置有可绕转的轴套，所述轴套的内端固插于所述内管的对应端口，所述轴套的外端环面外露于所述内管、固接有对应侧的导线的一端；其还包括有分列于布帘宽度两侧的汽车侧围轨道，每侧的所述汽车侧围轨道对应于所述布帘的对应侧边的扩展长度方向设置有内凹导向槽，布帘的两侧侧边内伸于对应侧的所述内凹导向槽，所述内凹导向槽的长度方向的末端的高度区域布置有转动轮，对应侧的导线的另一端绕过所述转动轮的导向槽后连接所述边条的对应侧；对应侧的所述导线位于所述布帘的对应侧边外侧，所述导线的传导部分位于对应侧的所述内凹导向槽内布置。2.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述外管的长度方向两端的内封盖的外端分别通过压簧连接有外封盖，所述外封盖在压簧的轴向作用下、沿着外管的长度方向伸缩定位；所述汽车侧围轨道的对应外管的一端设置有外封盖定位腔，所述外封盖在压簧的作用下卡装于所述外管定位腔内，所述汽车侧围轨道的长度方向两端分别固接连接车体的对应侧壁。3.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述布帘的移动端的宽度小于布帘的整体宽度，所述布帘的移动端的两侧设置有导向止口；所述边条的长度方向两端分别固塞有边管塞，所述边管塞不外凸于所述布帘整体的侧边面域，每侧的所述导线的另一端固接于对应的所述边管塞。4.如权利要求3所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述导线的另一端设置有卡接头，所述卡接头固塞于所述边管塞上的定位凹槽内；所述边管塞的定位凹槽的外侧还设置有两条平行布置的第一导向槽、第二导向槽，对应侧的所述导线的另一端沿着所述第一导向槽、通过所述转动轮的导向后沿着第二导向槽固接于所述定位凹槽。5.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：对应的所述卷簧的外周套装有套管。6.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述固定珠和所述内管通过冲点固定连接。7.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：对应侧的所述导线的一端固定并缠绕于所述轴套的外端环面，所述轴套的外端环面上设置有两个间隔布置的外环隔挡，两个所述外环隔挡之间的空间用于缠绕对应的导线。8.如权利要求3所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述边管塞内伸于对应侧的所述内凹导向槽布置，所述边管塞的厚度方向端面和所述内凹导向槽的对应上端面、下端面之间留有间隙，所述边塞管的上端面、下端面上加贴防撞隔音层。9.如权利要求3所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述内凹导向槽的下端面对应于所述布帘完全展开位置时的边管塞的末端设置有上凸限位凸起。10.如权利要求1所述的一种两侧无缝且可任意停留的汽车遮物帘，其特征在于：所述布帘的相对于所述边条的外端的中心位置设置有拉把，所述拉把包括上盖、下盖，所述上盖、下盖扣合定位于所述布帘的对应定位中心孔。

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