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申请/专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
摘要：本发明涉及一种基于整车的冷起动减排诊断标定系统及方法，包括点火角效率诊断模块，用于监控点火角效率，通过对比目标点火角与实际点火角之间的平均差值来判断，当超过设定阈值则报故障，低于设定阈值无故障诊断完成；怠速转速诊断模块，用于对催化器加热时的怠速进行有效监测；VVT诊断模块，用于对响应VVT期望角度的准确性及时性进行相应的诊断；如果在规定的时间内，期望角度和实际角度偏差大于标定的故障阈值，则报出相应的故障；多次喷射诊断模块，用于GDI发动机进行两次或两次以上喷射的诊断；高压油路诊断模块，用于催化器加热过程中通过提高高压油路压力达到降排的作用诊断；本发明提高了标定效率，缩短了开发周期。
主权项：1.一种基于整车的冷起动减排诊断标定系统，其特征在于，包括：点火角效率诊断模块，用于监控点火角效率，通过对比目标点火角与实际点火角之间的平均差值来判断，当超过设定阈值则报故障，低于设定阈值无故障诊断完成；怠速转速诊断模块，用于对催化器加热时的怠速进行有效监测；VVT诊断模块，用于对响应VVT期望角度的准确性及时性进行相应的诊断；如果在规定的时间内，期望角度和实际角度偏差大于标定的故障阈值，则报出相应的故障；多次喷射诊断模块，用于GDI发动机进行两次或两次以上喷射的诊断；高压油路诊断模块，用于催化器加热过程中通过提高高压油路压力达到降排的作用诊断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽奔腾轿车有限公司 一种基于整车的冷起动减排诊断标定系统及方法
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