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申请/专利权人：中车长江车辆有限公司
摘要：本发明涉及铁路货车制造技术领域，尤其涉及一种无中梁结构车体调矫方法。该方法包括：先对侧墙挠度进行调矫；再对横梁进行调矫；最后对上侧梁旁弯进行调矫。本申请提供的一种无中梁结构车体调矫方法，由于侧墙挠度的调矫会影响横梁，横梁的调矫会影响上侧梁，因此按照侧墙挠度调矫、横梁调矫、上侧梁旁弯调矫的顺序进行，可减少各个构件调矫时相互影响带来的不便，使得车体变形满足工艺要求。
主权项：1.一种无中梁结构车体调矫方法，其特征在于，所述车体包括相对设置的两个侧墙和多个横梁组件，所述侧墙包括腹板、上侧梁和下侧梁，所述上侧梁设置于所述腹板的内侧的上部，所述下侧梁设置于所述腹板的内侧的下部，多个所述横梁组件连接于两个所述侧墙的所述下侧梁之间，所述横梁组件包括底板和设置于底板的横梁，所述调矫方法包括：对装配后的所述车体的所述侧墙挠度进行调矫；所述侧墙调矫完毕后，再对所述所述横梁进行调矫；所述横梁调矫完毕后，最后对所述上侧梁的旁弯进行调矫。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车长江车辆有限公司 一种无中梁结构车体调矫方法
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