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申请/专利权人：四川红光汽车机电有限公司

摘要：本发明公开了一种具有高怠速位置限位结构的电子节气门体，它包括节气门本体（1）、节气门片（2）、节气门轴（3），节气门通道（4）内经轴承旋转安装有节气门轴（3），节气门轴（3）上安装有位于节气门通道（4）内的节气门片（2），节气门本体（1）左端部内设置有型腔（7），型腔（7）的内壁上固设有节气门体限位支脚D（8）和节气门体限位支脚E（9），节气门体限位支脚E（9）位于节气门体限位支脚D（8）的右侧，所述节气门轴（3）的左端部延伸于型腔（7）内，且延伸端上设置有位于型腔（7）内的高怠速位置限位结构。本发明的有益效果是：结构紧凑、安装方便、制造成本低、高怠速位置固定、可装配性和可靠性高。

主权项：1.一种具有高怠速位置限位结构的电子节气门体，它包括节气门本体（1）、节气门片（2）、节气门轴（3），所述节气门本体（1）内开设有节气门通道（4），节气门本体（1）内经轴承旋转安装有垂直于节气门通道（4）的节气门轴（3），节气门轴（3）上安装有位于节气门通道（4）内的节气门片（2），其特征在于：所述节气门本体（1）左端部内设置有型腔（7），型腔（7）的内壁上固设有节气门体限位支脚D（8）和节气门体限位支脚E（9），节气门体限位支脚E（9）位于节气门体限位支脚D（8）的右侧，所述节气门轴（3）的左端部延伸于型腔（7）内，且延伸端上设置有位于型腔（7）内的高怠速位置限位结构，高怠速位置限位结构包括扇形齿轮（10）、轴套（11）和扭簧（12），扇形齿轮（10）的轮毂内固设有金属镶件（13），扇形齿轮（10）套设于节气门轴（3）上且经金属镶件（13）焊接于节气门轴（3）上，扇形齿轮（10）上设置有扇形齿轮限位支脚A（14）和扇形齿轮限位支脚B（15），轴套（11）套设于扇形齿轮（10）轮毂的外部，轴套（11）的外部固设有轴套限位支脚（16），轴套限位支脚（16）内开设有凹槽（17），扭簧（12）套设于轴套（11）的外部，扭簧（12）的左支脚（18）抵靠于扇形齿轮限位支脚A（14）的一侧面，扇形齿轮限位支脚A（14）的另一侧面在扭簧（12）的扭力下抵靠于节气门体限位支脚D（8）上，扭簧（12）的右支脚（19）设置于轴套限位支脚（16）的凹槽（17）内，轴套限位支脚（16）在扭簧（12）的扭力下抵靠于节气门体限位支脚E（9）和扇形齿轮限位支脚B（15）的同侧面上；所述节气门本体（1）的底部固定安装有直流电机（20），直流电机（20）的输出轴上安装有主动齿轮（21），节气门本体（1）的侧面上经转轴旋转安装有中间齿轮（22），所述主动齿轮（21）和扇形齿轮（10）均与中间齿轮（22）啮合；所述轴套（11）包括外轴套（23）和内轴套（24），内轴套（24）设置于外轴套（23）内且与外轴套（23）同轴设置，内轴套（24）与外轴套（23）之间固设有连接环，内轴套（24）、外轴套（23）和连接环之间形成有环形槽，所述轴套限位支脚（16）固设于外轴套（23）的外部，所述凹槽（17）与环形槽连通，所述内轴套（24）套设于扇形齿轮（10）轮毂的外部，所述扇形齿轮（10）的轮毂内开设有环形安装槽，所述金属镶件（13）设置于环形安装槽内。

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