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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

摘要：本发明提供了一种基于顾客真实场景的驱动电机快速高效的台架耐久验证方法，包括以下步骤：典型顾客选择、场景分类和典型顾客场景信息调研、数据采集与整理、分级计数统计、对子场景分级计数矩阵外推、计算顾客目标矩阵、满足90％用户需求目标、台架试验载荷谱制定、计算损伤等效。本发明基于真实顾客使用场景，建立顾客模型，确定满足90％用户需求的目标，从而能够高效的完成驱动电机的可靠性验证。同时国标中电机台架试验并未考虑到用户倒车场景，本发明则考虑到用户倒车时的场景验证。本发明的台架验证方法更贴合用户实际使用场景，在满足用户需求的同时，还能减少试验成本。

主权项：1.一种基于顾客真实场景的驱动电机快速高效的台架耐久验证方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.典型顾客选择：根据市场调研结果，基于顾客的地域分布、目标车型市场销量、目标车型顾客主要从事行业等维度选取典型顾客；全国销量90％的城市按照气候、海拔、地形划分为华南、华东、华北、华中、西南、西北、东北七个典型地域，按照每个地域销量占比，分配典型顾客数量；每个地域按顾客主要从事行业占比分配每个行业典型顾客数量；S2.典型顾客场景信息和调研场景分类：调查顾客车辆常用载荷占比σj和路况分布占比Li，所述路况包括高速，国、省道，城市路，乡村路，山路，坏路，记录顾客典型行驶路线，得到顾客各子场景占比矩阵R，其中：rij＝Liσji＝1,2,3,…,6；j＝1,2,3,…,n， 以顾客日常载荷和路况交叉组合为多个顾客子场景，顾客场景分解为如下矩阵所示的多个子场景； S3.数据采集与整理：使用顾客同类车型样车，行驶在顾客典型行驶路线上采集车辆CAN数据，样车加载采用顾客常用载荷；数据采集完成后，按照顾客子场景对数据进行分割处理，并计算各子场景实际行驶里程Sij，得到各子场景实际里程Sij的分布矩阵Q： S4.分级计数统计：对子场景电机扭矩和转速进行分级计数统计，分级统计方法如下；对电机转矩和转速均按最大变化范围的5％为梯度，进行分级归类统计，得到顾客子场景扭矩和转数分级计数统计矩阵Piji＝1,2,…,6；j＝1,2,…,n： 其中：Tu为样车电机扭矩最大变化范围的5％为梯度设定对的分级区间；Rv为样车电机转速最大变化范围的5％为梯度设定对的分级区间；为分级后以Tu、Rv以形成一个20*20Block，每个Block内所有数据点对应的电机旋转圈数总和；R为TuRvBlock中任意一个数据点对应转速；f为数据采样频率；S5.采取里程外推法对子场景分级计数矩阵外推：对顾客子场景电机扭矩和转速分级计数统计矩阵P进行外推至公司车型设计目标里程，得到Pij外推；S6.计算顾客目标矩阵：根据顾客各子场景占比，计算顾客在等效目标里程下对应的电机扭矩和转速分级统计矩阵： S7.确定满足90％用户需求目标：基于顾客场景分布占比和里程外推法，最终可得到所有典型顾客在等效目标里程下电机扭矩和转速分级统计矩阵集合：{P顾客1,P顾客2,P顾客3,…,P顾客M}＝{P顾客k}k＝1,2,3,…,M对典型顾客满足等效目标里程下电机扭矩和转速分级统计矩阵进行Weibull外推，最终得到满足90％用户需求，置信度为C50的用户最终目标矩阵P90％；所述扭矩和转速的具有正负之分；根据扭矩和转速的正负将P90％划分为4个区间，所述区间分别对应着顾客用车的四种状态：电机驱动车辆前进、车辆减速前行、电机驱动车辆倒退、减速倒退；S8.台架试验载荷谱制定：制定汽车在驱动前进、制动前进、驱动倒车、制动倒车四种情况下的载荷谱；S9.计算损伤等效：根据miner疲劳理论和线性损伤原理，利用电机转矩分级计数矩阵，计算各级转矩对应的电机疲劳损伤Di、所有转矩级数对应的损伤总和D、台架试验载荷谱单循环损伤值d。

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