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申请/专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司

摘要：本发明涉及一种实现左右转机通用的齿轮泵结构及其设计方法，结构包括驱动齿轮、传动齿轮、壳体以及设置在壳体内的左转机齿轮和右转机齿轮，所述左转机齿轮和右转机齿轮大小相同并相互啮合，所述传动齿轮与左转机齿轮或者右转机齿轮的回转中心同轴，并可拆卸地设置在左转机齿轮或者右转机齿轮的中心轴上，所述左转机齿轮和右转机齿轮的回转中心位于传动齿轮的回转中心轨迹圆上，驱动齿轮与传动齿轮啮合，从而带动左转机齿轮或右转机齿轮旋转。本结构可以有效解决齿轮泵不能左右转机通用的问题。

主权项：1.一种实现左右转机通用的齿轮泵的设计方法，其特征在于：所述实现左右转机通用的齿轮泵结构，包括驱动齿轮、传动齿轮、壳体以及设置在壳体内的左转机齿轮和右转机齿轮，其特征在于：所述左转机齿轮和右转机齿轮大小相同并相互啮合，所述传动齿轮与左转机齿轮或者右转机齿轮的回转中心同轴，并可拆卸地设置在左转机齿轮或者右转机齿轮的中心轴上，所述左转机齿轮和右转机齿轮的回转中心位于传动齿轮的回转中心轨迹圆上，驱动齿轮与传动齿轮啮合，从而带动左转机齿轮或右转机齿轮旋转；设计方法包括以下步骤：A、以曲轴中心为圆心，根据齿轮泵技术要求中配对齿轮参数，做曲轴自由端驱动齿轮的分度圆d1以及与驱动齿轮相啮合的传动齿轮的回转中心轨迹圆d2；B、根据自由端盖板几何结构，得出齿轮泵装配中心位置，其相对曲轴中心的坐标位置为P1，P1位于传动齿轮的回转中心轨迹圆d2上；C、根据齿轮泵性能要求，设计齿轮泵内部结构，从而确定齿轮泵内部啮合齿，即左转机齿轮和右转机齿轮的中心距D；D、以P1点为起点，做垂直于配对驱动齿轮分度圆的直线l1，以l1为基准，向其两侧各偏移距离D2，得到直线l2和l3，l2与d2、l3与d2的交点P2和P3即为齿轮泵内部啮合齿轮的回转中心，且这两个回转中心满足正反转机啮合原理。

全文数据：一种实现左右转机通用的齿轮泵结构及其设计方法技术领域[0001]本发明属于齿轮栗技术领域，涉及一种实现左右转机通用的齿轮泵结构及其设计方法。背景技术[0002]齿轮泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成左、右两个密封容腔。如图1所示，当齿轮按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，露出齿间。因此这一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到了左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合，使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口挤压输出的容腔称为压油腔。当齿轮杲不断地旋转时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压系统输送油液的过程。但是该栗只能单方面应用于右转机或者左转机，不能够实现通用。发明内容[0003]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种实现左右转机通用的齿轮栗结构及其设计方法，能够满足左右转机通用。[0004]为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：[0005]一种实现左右转机通用的齿轮泵结构，包括驱动齿轮、传动齿轮、壳体以及设置在壳体内的左转机齿轮和右转机齿轮，所述左转机齿轮和右转机齿轮大小相同并相互啮合，所述传动齿轮与左转机齿轮或者右转机齿轮的回转中心同轴，并可拆卸地设置在左转机齿轮或者右转机齿轮的中心轴上，所述左转机齿轮和右转机齿轮的回转中心位于传动齿轮的回转中心轨迹圆上，驱动齿轮与传动齿轮啮合，从而带动左转机齿轮或右转机齿轮旋转。[0006]进一步，所述左转机齿轮和右转机齿轮均为斜齿圆柱齿轮。[0007]—种实现左右转机通用的齿轮泵的设计方法，包括以下步骤：[0008]A、以曲轴中心为圆心，根据机油泵技术要求中配对齿轮参数，做曲轴自由端驱动齿轮的分度圆di以及与驱动齿轮相啮合的传动齿轮的回转中心轨迹圆d2;[0009]B、根据自由端盖板几何结构，得出机油泵装配中心位置，其相对曲轴中心的坐标位置为Pi，Pi位于传动齿轮的回转中心轨迹圆d2上；[0010]C、根据机油泵性能要求，设计机油栗内部结构，从而确定机油栗内部啮合齿，即左转机齿轮和右转机齿轮的中心距D;[0011]以Pl，为起点，做垂直于配对驱动齿轮分度圆的直线li，以li为基准，向其两侧各偏移距离D2,得到直线h和h’h与dsh与山的交点内和?3即为机油泵内部啮合齿轮的回转中心，且这两个回转中心满足正反转机啮合原理。[0012]本发明的有益效果在于：[0013]1、结构简单、易实施，操作成本低，经济性好。[0014]2、可以有效解决齿轮杲不能左右转机通用的问题。附图说明[0015]为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：[0016]图1为外啮合齿轮泵的工作原理图；[0017]图2为本发明的结构示意图；[0018]图3为本发明的设计原理图。具体实施方式[0019]下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。[0020]如图2和3所示一种实现左右转机通用的齿轮泵结构，包括驱动齿轮丨、传动齿轮2、壳体以及设置在壳体内的左转机齿轮3和右转机齿轮4，左转机齿轮3和右转机齿轮4大小相同并相互噛合，左转机齿轮3和右转机齿轮4的中心轴分别为中心轴5和中心轴6,传动齿轮2与左转机齿轮3或者右转机齿轮4的回转中心，即中心轴5或中心轴6同轴，并可拆卸地设置在左转机齿轮3或者右转机齿轮4的中心、轴5或中心、轴6上，左转机齿轮3和右转机齿轮4的回转中心位于传动齿轮2的回转中心轨迹圆上，驱动齿轮1与传动齿轮2啮合，从而带动左转机齿轮3或右转机齿轮4旋转。[0021]如图3所示，以机油泵为例，曲轴带动驱动齿轮1旋转，实现左右转机通用的齿轮栗的设计方法，包括以下步骤：[0022]A、以曲轴中心为圆心，根据机油栗技术要求中配对齿轮参数，做曲轴自由端驱动齿轮1的分度圆di以及与驱动齿轮1相啮合的传动齿轮2的回转中心轨迹圆出;图中传动齿轮2位于左转机传动齿轮布置或者右转机传动齿轮布置的其中一处，与左转机齿轮3或右转机齿轮4中的一个同轴连接。[0023]B、根据自由端盖板几何结构，得出机油栗装配中心位置，其相对曲轴中心的坐标位置为Pi，Pi位于传动齿轮的回转中心轨迹圆d2上；[0024]C、根据机油栗性能要求，设计机油栗内部结构，从而确定机油泵内部啮合齿，gp左转机齿轮3和右转机齿轮4的中心距D;[0025]D、以为起点，做垂直于配对驱动齿轮丨分度圆的直线h，以h为基准，向其两侧各偏移距离D2,得到直线h和h，l2与d2、l3与d2的交点P2和P3g卩为机油栗内部啮合齿轮的回转中心，且这两个回转中心满足正反转机啮合原理。其中d3为传动齿轮2的分度圆，X2、X3、y2和y3为P2和P3分别与Pi的位置关系。[0026]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

权利要求：1.一种实现左右转机通用的齿轮杲结构，包括驱动齿轮、传动齿轮、壳体以及设置在壳体内的左转机齿轮和右转机齿轮，其特征在于:所述左转机齿轮和右转机齿轮大小相同并相互啮合，所述传动齿轮与左转机齿轮或者右转机齿轮的回转中心同轴，并可拆卸地设置在左转机齿轮或者右转机齿轮的中心轴上，所述左转机齿轮和右转机齿轮的回转中心位于传动齿轮的回转中心轨迹圆上，驱动齿轮与传动齿轮啮合，从而带动左转机齿轮或右转机齿轮旋转。2.根据权利要求1所述的实现左右转机通用的齿轮栗结构，其特征在于:所述左转机齿轮和右转机齿轮均为斜齿圆柱齿轮D3.—种实现左右转机通用的齿轮泵的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：A、以曲轴中心为圆心，根据机油泵技术要求中配对齿轮参数，做曲轴自由端驱动齿轮的分度圆di以及与驱动齿轮相啮合的传动齿轮的回转中心轨迹圆山；B、根据自由端盖板几何结构，得出机油泵装配中心位置，其相对曲轴中心的坐标位为Pi，Pi位于传动齿轮的回转中心轨迹圆d2上；C、根讎油尉4能要求，设计机油馳部结构，从而确定机油翻部哨合齿即左转齿轮和右转机齿轮的中心距D;娜D富丨直对驱^力齒轮分度圆的直线u，以11为基准，向其酬各偏心，且这两个回转中心i两足正反转机啮合原理。特中

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