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申请/专利权人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
摘要：一种基于优化算法的双转子变相位现场动平衡方法，属于双转子轴系动平衡领域，本发明为解决现有离合器的双轴系结构无法直接采用影响系数法进行现场动平衡的问题。本发明方法包括以下步骤：S1、离合器输入组件设置一条半径线作为基准线H，离合器输出组件沿周向均布n条半径线作为参考线；S2、令离合器输入组件的基准线H分别与输出组件的每条参考线重合并令离合器接合，采用影响系数法获取任一次接合的初始平衡配重结果；S3、判断n个初始平衡配重质量、相位是否都趋于一致，若都趋于一致，则以均值作为最终配重结果来进行现场动平衡；否则，执行S4；S4、采用优化算法获取最优解作为最终配重结果来进行现场动平衡。
主权项：1.一种基于优化算法的双转子变相位现场动平衡方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、离合器输入组件设置一条半径线作为基准线H，离合器输出组件沿周向均布n条半径线作为参考线；；S2、令离合器输入组件的基准线H分别与输出组件的每条参考线重合并令离合器接合，采用影响系数法获取任一次接合的初始平衡配重结果，为第i次相位接合的初始平衡配重质量，为第i次相位接合的初始平衡配重相位；S3、判断n个初始平衡配重质量、相位是否都趋于一致，若都趋于一致，则以均值作为最终配重结果来进行现场动平衡；否则，执行S4；S4、采用优化算法获取最优解作为最终配重结果来进行现场动平衡。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所) 一种基于优化算法的双转子变相位现场动平衡方法
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