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申请/专利权人：南昌智能新能源汽车研究院
摘要：本发明涉及燃烧反应动力学技术领域，尤其涉及一种大分子碳氢燃料燃烧反应模型的简化方法及系统，所述方法包括：获取大分子碳氢燃料燃烧反应的原始模型；基于误差传播的直接关系图法，将所述原始模型简化为初始简化模型；采用同分异构体集总法合并具有相同化学特性的同分异构体，将所述初始简化模型简化为中间简化模型；采用基于误差传播的直接关系图法删除多余的组分分子和反应，将所述中间简化模型简化为目标简化模型；利用试验和数值模拟的对比，对简化模型进行对比验证。本发明公开的模型简化方法极大地减小了大分子碳氢燃料燃烧反应模型的尺寸，同时保证了模型宽工况下的计算精度，实现了大分子碳氢燃料燃烧反应模型的高效简化。
主权项：1.一种大分子碳氢燃料燃烧反应模型的简化方法，其特征在于，所述方法包括：步骤1、获取大分子碳氢燃料燃烧反应的原始模型，所述原始模型包括所述大分子碳氢燃料燃烧反应机理；步骤2、基于误差传播的直接关系图法，将所述原始模型简化为初始简化模型；步骤3、基于同分异构体集总法，根据同分异构体的分子官能团和基元反应过渡态特征将具有相同化学特性的同分异构体集总为一个代表性组分，将所述初始简化模型简化为中间简化模型；步骤4、基于误差传播的直接关系图法，删除所述中间简化模型中多余的组分分子和反应，将所述中间简化模型简化为目标简化模型；步骤5、选取验证参数，将所述目标简化模型和所述原始模型在相同条件下进行仿真数值模拟获得的结果进行对比验证，当检验误差小于预设的容错阈值时，则所述目标简化模型符合要求；步骤6、当检验误差大于或等于设定值时，返回步骤四，并调整误差传播的直接关系图法设定的第二误差阈值，直至所述目标简化模型符合要求。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南昌智能新能源汽车研究院 一种大分子碳氢燃料燃烧反应模型的简化方法及系统
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