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申请/专利权人：常熟华东汽车有限公司

摘要：一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，包括车体，其设在车体底盘上，左端有左支架、右端有右支架；一对左支撑立柱固定在左支架的前、后端，一对右支撑立柱固定在右支架的前端和后端；前后平行的前、后纵梁，在前、后纵梁的左端之间有升降平台架容纳腔、右端上部之间设集结平台；升降平台架，右端铰接在前、后纵梁的中部之间、上表面铺设有升降平台、左端下部设升降平台架升降驱动机构；伸缩平台，与升降平台架滑动配合；登陆平台，与伸缩平台的左端连接；特点：还包括有登陆平台自动翻转机构，其设在伸缩平台的左端前侧且与登陆平台固定轴的前端连接，登陆平台与登陆平台固定轴的后端连接。缩短登陆时间，避免消耗体能，安全性好。

主权项：1.一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，包括一车体1，该车体1设置在车体底盘11上，并且在该车体底盘11的左端固定有一左支架111，而在车体底盘11的右端固定有一右支架112；一对左支撑立柱2和一对右支撑立柱3，一对左支撑立柱2彼此前后对应并且以纵向状态分别固定在所述左支架111的前端和后端，一对右支撑立柱3彼此前后对应并且以纵向状态分别固定在所述右支架112的前端和后端；彼此前后平行的一前纵梁4a和一后纵梁4b，前纵梁4a固定在所述一对左支撑立柱2中的位于前方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱3中的位于前方的一个右支撑立柱的上部之间，后纵梁4b固定在所述一对左支撑立柱2中的位于后方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱3中的位于后方的一个右支撑立柱的上部之间，在前纵梁4a与后纵梁4b的左端之间构成有一升降平台架容纳腔4c，而在前纵梁4a与后纵梁4b的右端上部之间铺设有一集结平台4d；一升降平台架5，该升降平台架5与所述升降平台架容纳腔4c相对应并且相容纳配合，该升降平台架5的右端通过升降平台架铰接销轴51铰接在所述前、后纵梁4a、4b的长度方向的中部之间，而在升降平台架5的上表面铺设有一升降平台52，在升降平台架5的左端下部设置有用于使升降平台架5的左端向上昂起或向下回复至所述升降平台架容纳腔4c的一升降平台架升降驱动机构53，该升降平台架升降驱动机构53的下端在所述升降平台架容纳腔4c内铰接在所述前、后纵梁4a、4b的左端之间；一伸缩平台6，该伸缩平台6与所述升降平台架5滑动配合并且由连接在升降平台架5与伸缩平台6之间的伸缩平台驱动作用缸61驱动；一登陆平台7，该登陆平台7通过登陆平台固定轴71与所述伸缩平台6的左端连接；其特征在于还包括有一登陆平台自动翻转机构8，该登陆平台自动翻转机构8设置在所述伸缩平台6的左端前侧并且与所述登陆平台固定轴71的前端固定连接，所述登陆平台7与登陆平台固定轴71的后端固定连接；所述的登陆平台自动翻转机构8包括齿壳驱动作用缸81、齿壳82、齿壳护罩83、左链轮84、右链轮85、链条86和滑动导向板87，在齿壳驱动作用缸81的缸体的右端具有一缸体铰接耳812，该缸体铰接耳812通过缸体铰接耳销轴8121与所述伸缩平台6的左端前侧铰接，齿壳驱动作用缸81的齿壳驱动作用缸柱811朝向左，在齿壳82的长度方向的下部构成有一自齿壳82的左端贯通至右端的并且下部形成敞口的作用缸柱腔821，而在齿壳82的长度方向的上部构成有间隔分布的一组齿牙822，所述齿壳驱动作用缸柱811在所述作用缸柱腔821内与齿壳82连接，齿壳护罩83罩置在齿壳82外并且对齿壳82固定，左链轮84在对应于所述登陆平台连接板62的前侧的位置与所述登陆平台固定轴71的前端固定，右链轮85在对应于左链轮84的右方的位置转动地设置在伸缩平台6的左端前侧，链条86的左端套置在左链轮84上，右端套置在右链轮85上，而链条86的中部与所述的一组齿牙822传动配合，滑动导向板87在对应于左、右链轮84、85的下方之间的位置与伸缩平台6的左端前侧固定，该滑动导向板87构成有一滑动导向板腔871，所述齿壳护罩83连同所述齿壳82与滑动导向板腔871滑动配合。

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