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一种弹性拦阻结构及驻车器 

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申请/专利权人:南京领泊悦行物联网有限公司

摘要:本发明公开了一种智能停车装置技术领域的弹性拦阻结构及驻车器,旨在解决现有技术中车辆空载驶入而后满载时,目前驻车器的翻板在升起后不具有活动空间,会与车辆底盘之间硬性接触,从而造成损伤的问题。其包括动力舱、滑动连接于动力舱内的动力组件、设于动力舱内的压缩弹簧、转动连接于动力舱侧壁上的翻板;动力组件包括驱动机构、丝杆和螺纹连接于丝杆上的丝套,丝杆与驱动机构传动连接;压缩弹簧设于动力组件和动力舱内壁之间,翻板通过传动机构与丝套传动连接,本发明适用于驻车器翻板的升降控制,能够达到使翻板在升起后还具有一定的活动空间,使其与车辆底盘之间可产生弹性接触,从而可自适应车辆底盘高度,避免了对其造成损伤的效果。

主权项:1.一种弹性拦阻结构,其特征在于,包括:动力舱(1)、滑动连接于动力舱(1)内的动力组件(2)、设于动力舱(1)内的压缩弹簧(3)、转动连接于动力舱(1)侧壁上的翻板(4);所述动力组件(2)包括驱动机构、丝杆(22)和螺纹连接于丝杆(22)上的丝套(23),所述丝杆(22)与驱动机构传动连接;通过控制所述驱动机构能够使丝杆(22)正反向转动,以实现丝套(23)的前后运动;所述压缩弹簧(3)设于动力组件(2)和动力舱(1)内壁之间,用于推动动力组件(2)复位;所述翻板(4)通过传动机构(5)与丝套(23)传动连接,并能够在丝套(23)的驱动下翻转;还包括有控制板(6),所述控制板(6)上设有控制器(7)和位移传感器(8),所述驱动机构还包括电机和计数传感器;所述电机与丝杆(22)传动连接,所述计数传感器用于统计丝杆(22)的转动圈数;所述控制器(7)的输入端分别与位移传感器(8)和计数传感器电连,输出端与电机电连;所述动力组件(2)上设有阻碍触片(21),当翻板(4)被动受阻不再升起时,所述动力组件(2)会携带阻碍触片(21)滑动,直至阻碍触片(21)触发所述位移传感器(8)。

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权利要求:

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