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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明提供一种搭载于汽车的轮毂电机驱动装置。轮毂电机驱动装置的齿轮箱收容第一斜齿轮第二斜齿轮，在内侧壁具有供电机主轴通过的第一开口，在外侧壁具有供车轴通过的第二开口。轮毂电机驱动装置还具备安装于外侧壁且支承第一斜齿轮的第一推力轴承和安装于内侧壁且支承第二斜齿轮的第二推力轴承。第一斜齿轮第二斜齿轮的斜齿的朝向被设定为，在该汽车前进时，第一斜齿轮承受朝向车宽方向外侧的推力载荷，第二斜齿轮承受朝向车宽方向中央侧的推力载荷。
主权项：1.一种搭载于汽车的轮毂电机驱动装置，具备：电机壳体，收容电机；车轴，与电机主轴平行，在所述汽车的车宽方向外侧的端部固定有车轮；第一斜齿轮，固定于所述电机主轴；第二斜齿轮，固定于所述车轴且与所述第一斜齿轮卡合；齿轮箱，与所述电机壳体相接，收容所述第一斜齿轮和所述第二斜齿轮，在面向所述电机壳体的内侧壁具有供所述电机主轴通过的第一开口，在车宽方向外侧的外侧壁具有供所述车轴通过的第二开口；第一推力轴承，安装于所述外侧壁，对所述第一斜齿轮进行旋转支承；及第二推力轴承，安装于所述内侧壁，对所述第二斜齿轮进行旋转支承，所述第一斜齿轮和所述第二斜齿轮的斜齿的朝向被设定为，在所述电机主轴向使该汽车前进的方向旋转时，所述第一斜齿轮承受朝向车宽方向外侧的推力载荷，所述第二斜齿轮承受朝向车宽方向中央侧的推力载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丰田自动车株式会社 搭载于汽车的轮毂电机驱动装置
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