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申请/专利权人:北京理工大学
摘要:本发明涉及一种电磁阀衔铁,属于发动机高压供油系统电磁阀技术领域。衔铁外圆周面是锥形面;衔铁上沿着中心的中心通孔的圆周方向均匀间隔分布四个以上的通孔,且至少有一半的通孔为“扇形”通孔;其余通孔为与中心通孔不连通的圆形通孔;“扇形”通孔的两端为两个外凸的且直径不同的圆弧,两个圆弧的圆心均与中心通孔的圆心在同一直线上,较小圆弧端与中心通孔的衔铁螺栓沉孔相贯;“扇形”通孔中用于连接两端圆弧的两个直线段分别与两个圆弧的端部相切。较大圆弧直径与较小圆弧直径的比为1.5~4,较大圆弧和较小圆弧圆心之间的距离为较小圆弧直径的10倍~22倍。所述衔铁能够使电磁阀气隙内的油液快速排出,减少电磁阀响应时间。
主权项:1.一种电磁阀衔铁,所述衔铁2的中心设有一个中心通孔,所述中心通孔包括圆柱形的衔铁螺栓孔和锥形的衔铁螺栓沉孔,衔铁螺栓沉孔内径较小端的下方为衔铁螺栓孔,且衔铁螺栓孔的内径与衔铁螺栓沉孔较小端的内径相同,其特征在于:所述衔铁2外圆周面是锥形面;衔铁2上沿着中心通孔的圆周方向均匀间隔分布四个以上的通孔,且所述通孔均为“扇形”通孔;所述“扇形”通孔的两端为两个外凸的且直径不同的圆弧,两个圆弧的圆心均与中心通孔的圆心在同一直线上,其中较小圆弧端与所述衔铁螺栓沉孔相贯;所述“扇形”通孔中用于连接两端圆弧的两个直线段分别与两个圆弧的端部相切;所述“扇形”通孔的两个圆弧中,较大圆弧直径与较小圆弧直径的比值为1.5~4,较大圆弧和较小圆弧圆心之间的距离为较小圆弧直径的10倍~22倍;所述“扇形”通孔的两个圆弧中,较大圆弧的直径为0.6mm~0.8mm,较小圆弧的直径为0.2mm~0.4mm,较大圆弧和较小圆弧的圆心之间的距离为4.2mm~4.4mm;所述“扇形”通孔中较小圆弧的圆心与中心通孔圆心的距离为3.6mm~4mm。
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