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申请/专利权人：凯龙高科技股份有限公司

摘要：本发明公开了免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其包括颗粒捕集器，其中，所述颗粒捕集器的一端与氧化催化器相连接，另一端与排气管相连接，所述氧化催化器的另一端与进气管相连接，所述氧化催化器的侧壁上安装有反吹维护端连接法兰，所述反吹维护端连接法兰上能选择地密封安装有反吹维护端堵孔法兰或反吹维护颗粒捕集器。上述免拆卸反吹再生颗粒捕集器能够实现不拆卸颗粒捕集器主体的情况下，对颗粒捕集器进行碳烟的反吹清理维护，不仅结构简单，便于操作；而且大大提高了颗粒捕集器的清理效率；降低了清理成本。

主权项：1.一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其包括颗粒捕集器，其特征在于，所述颗粒捕集器的一端与氧化催化器相连接，另一端与排气管相连接，所述氧化催化器的另一端与进气管相连接，所述氧化催化器的侧壁上安装有反吹维护端连接法兰，所述反吹维护端连接法兰上能选择地密封安装有反吹维护端堵孔法兰或反吹维护颗粒捕集器；所述排气管和进气管上均设置有变径段；所述氧化催化器的侧壁上安装有第一传感器座，所述第一传感器座上安装有DOC前温度传感器；正常工作时，所述反吹维护端连接法兰密封安装所述反吹维护端堵孔法兰进行密封；反吹维护时，所述排气管通入高压空气，所述反吹维护端连接法兰密封安装所述反吹维护颗粒捕集器。

全文数据：一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器技术领域本发明属于机动车尾气处理技术，尤其是涉及一种用于柴油机尾气排放处理的免拆卸反吹再生颗粒捕集器。背景技术随着国内生产总值的增长，国内的机动车保有量逐渐增加。但随着机动车的增多，机动车所带来的尾气污染问题也日渐显现，有数据显示，机动车颗粒物排放已占总排放量的30％左右。相同排量的发动机，柴油机颗粒物排放为汽油机排放的30～80倍，降低柴油机颗粒物排放对减少“雾霾”现象发生，改善居民健康具有重要的意义。柴油机颗粒捕集器DPF可有效降低柴油机颗粒物排放，其对颗粒物的过滤效率高达95％，目前已经在国内逐步应用。在使用DPF时，随着颗粒物的逐渐增加，将使柴油机排气背压增大，进气量减少，最终导致柴油机燃烧恶化，车辆动力性下降，燃油经济性恶化。因此，使用DPF时，需待累积较多颗粒物时即进行颗粒物的清理，即进行DPF的再生。目前常用的再生方式为热再生和人工维护再生。其中热再生主要包括尾管喷射再生、燃烧器再生、电加热器再生、缸内后喷再生等多种方式，热再生无需拆卸DPF即可进行。但由于柴油机故障或使用柴油油品问题，常常导致热再生DPF堵塞，此时，只能通过高压空气反吹或水洗或添加其他添加剂等人工维护的方式进行DPF的再生。水洗再生不会导致DPF载体损坏，再生时的颗粒物去除效率高，除了清理柴油机颗粒物，还可同时清洗难以被热再生掉的灰分，目前已在国五柴油车DPF上得到少量应用。但为了保证颗粒物的清理效率，往往需要将DPF段从车辆上拆卸下来，进行离线维护。由于颗粒捕集器较重，且其上往往带有保温绝热材料，导致每次拆卸维护花费大量的时间，从而影响用户的产品使用。发明内容本发明的目的在于提供一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器，以解决现有技术中颗粒捕集器维护清洗时需要从车辆上拆卸下来后再进行清洗的问题。为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其包括颗粒捕集器，其中，所述颗粒捕集器的一端与氧化催化器相连接，另一端与排气管相连接，所述氧化催化器的另一端与进气管相连接，所述氧化催化器的侧壁上安装有反吹维护端连接法兰，所述反吹维护端连接法兰上能选择地密封安装有反吹维护端堵孔法兰或反吹维护颗粒捕集器。特别地，所述排气管和进气管上均设置有变径段。特别地，所述氧化催化器的侧壁上安装有第一传感器座，所述第一传感器座上安装有DOC前温度传感器。特别地，所述颗粒捕集器安装有第二传感器座，所述第二传感器座上安装有DPF前温度传感器。特别地，所述颗粒捕集器的两端均通过DPF段连接法兰分别与氧化催化器和排气管相连接。特别地，所述进气管的进气口上设置有进气口连接法兰。特别地，所述颗粒捕集器上靠近两端的部分均安装有DPF压差导气管。特别地，所述DPF压差导气管集中安装于导气管固定座上，所述导气管固定座固定于排气管上。本发明的有益效果为，与现有技术相比所述免拆卸反吹再生颗粒捕集器能够实现不拆卸颗粒捕集器主体的情况下，对颗粒捕集器进行碳烟的反吹清理维护，不仅结构简单，便于操作；而且大大提高了颗粒捕集器的清理效率；降低了清理成本。附图说明图1是本发明具体实施方式提供的免拆卸反吹再生颗粒捕集器的正常工作状态下的结构示意图；图2是本发明具体实施方式提供的免拆卸反吹再生颗粒捕集器的维护清理状态下的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器包括颗粒捕集器1，颗粒捕集器1的一端通过DPF段连接法兰2与氧化催化器3相连接，另一端通过DPF段连接法兰2与排气管4相连接，颗粒捕集器1、氧化催化器3和排气管4的中心线处于同一竖直线上，氧化催化器3的另一端连接有进气管5，进气管5上设置有进气口连接法兰6，氧化催化器3的侧壁上安装有第一传感器座7，第一传感器座7上安装有DOC前温度传感器，颗粒捕集器2的侧壁上安装有第二传感器座8，第二传感器座8上安装有DPF前温度传感器。氧化催化器3的侧壁上安装有反吹维护端连接法兰9，反吹维护端连接法兰9上能选择地密封安装有反吹维护端堵孔法兰10或反吹维护颗粒捕集器11，颗粒捕集器1上靠近两端的部分均安装有DPF压差导气管12，DPF压差导气管12集中安装于导气管固定座13上，导气管固定座13固定于排气管4上，排气管4和进气管5均对称设置有变径段14。工作时，发动机排气管与颗粒捕集器系统通过进气口连接法兰6进行连接，排气进入颗粒捕集器系统后分别流经氧化催化器3和颗粒捕集器1，最终通过排气管4排出。本装置还配备了DOC前温度传感器、DPF前温度传感器、DPF压差导气管12用于安装布置监控后处理状态的传感器。正常工作时，发动机排气通过反吹维护端堵孔法兰10进行密封。当进行反吹维护时，从排气管4通入高压空气，对沉积在颗粒捕集器1内部的颗粒物进行振动，利用了颗粒物随动性强的特点，进行颗粒捕集器1的免拆卸维护。反吹维护时，需在反吹维护端连接法兰9安装用于防止颗粒物二次污染的反吹维护颗粒捕集器11或连接吸尘器进入吸尘器的滤袋内。此外，清洗时为了防止颗粒泄漏，需在排气出口处连接有工业吸尘器管路，用以提供排气真空度。清洗完成后，颗粒物可集中收集到吸尘器内，并倒置到集尘袋内进行集中掩埋或焚烧处理。以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

权利要求：1.一种免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其包括颗粒捕集器，其特征在于，所述颗粒捕集器的一端与氧化催化器相连接，另一端与排气管相连接，所述氧化催化器的另一端与进气管相连接，所述氧化催化器的侧壁上安装有反吹维护端连接法兰，所述反吹维护端连接法兰上能选择地密封安装有反吹维护端堵孔法兰或反吹维护颗粒捕集器。2.根据权利要求1所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述排气管和进气管上均设置有变径段。3.根据权利要求1所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述氧化催化器的侧壁上安装有第一传感器座，所述第一传感器座上安装有DOC前温度传感器。4.根据权利要求3所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述颗粒捕集器安装有第二传感器座，所述第二传感器座上安装有DPF前温度传感器。5.根据权利要求1所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述颗粒捕集器的两端均通过DPF段连接法兰分别与氧化催化器和排气管相连接。6.根据权利要求1所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述进气管的进气口上设置有进气口连接法兰。7.根据权利要求1所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述颗粒捕集器上靠近两端的部分均安装有DPF压差导气管。8.根据权利要求7所述的免拆卸反吹再生颗粒捕集器，其特征在于，所述DPF压差导气管集中安装于导气管固定座上，所述导气管固定座固定于排气管上。

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