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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要：本申请提供了一种双燃料发动机燃料补偿方法、系统及电子设备，涉及发动机技术领域，在本申请中，首先响应于车辆在行驶过程中的第一当前转速小于设定转速，并确定第一当前转速和设定转速之间的第一转速偏差，然后计算第一转速偏差和转速修正值之间的第二转速偏差，最后基于第二转速偏差，确定车辆的目标柴油补偿量，采用这种方式，能够降低发动机运行在过度工况时的燃料替代率，保证混合燃料燃烧的效率以及发动机的运行性能。
主权项：1.一种双燃料发动机燃料补偿方法，其特征在于，包括：响应于车辆在行驶过程中的第一当前转速小于设定转速，并确定所述第一当前转速和所述设定转速之间的第一转速偏差；计算所述第一转速偏差和转速修正值之间的第二转速偏差，其中，所述转速修正值表示相对所述设定转速减小的量的大小，且所述转速修正值大于或等于0；响应于所述第二转速偏差大于零，并计算所述第二转速偏差在第一柴油补偿时间段内的第一转速偏差累积值，其中，所述第一转速偏差累积值表示在设定时间范围内第二转速偏差的累积值；基于转速偏差累积值与柴油补偿量之间的映射关系，确定所述第一转速偏差累积值对应的第一柴油补偿量；判断按照所述第一柴油补偿量进行补偿后，采集到的第二当前转速是否大于或等于所述设定转速；若是，则将所述第一柴油补偿量作为目标柴油补偿量；若否，则在所述第一柴油补偿量上继续增加柴油补偿量，得到所述目标柴油补偿量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 潍坊潍柴动力科技有限责任公司 一种双燃料发动机燃料补偿方法、系统及电子设备
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