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申请/专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
摘要：本实用新型提供了一种驱动装置和电动车，驱动装置包括壳体和换热器，壳体的容纳腔用于容置减速组件和电机组件；换热器设置在壳体上，且换热器与电机组件的冷却通道连通，以及换热器与外界储水箱连通；壳体开设有通油油道和通水水道，通油油道的油道入口与减速组件的油池连通，通油油道的油道出口与换热器连通；通水水道的水道入口与外界水源连通，通水水道的水道出口与换热器连通，以使流入换热器内的水与流经换热器内的润滑油进行热交换。本实用新型解决了现有技术中的多根油管和水管的设置增加了驱动装置的零部件的数量，导致驱动装置的成本增加、装配过程同样也会增加的问题。
主权项：1.一种驱动装置，其特征在于，包括：壳体10，所述壳体10具有容纳腔，所述容纳腔用于容置减速组件20和电机组件30，且所述电机组件30与所述减速组件20驱动连接；换热器40，所述换热器40设置在所述壳体10上，且所述换热器40与所述电机组件30的冷却通道连通，以及所述换热器40与外界储水箱连通；其中，所述壳体10开设有通油油道11和通水水道12，所述通油油道11的油道入口与所述减速组件20的油池连通，所述通油油道11的油道出口与所述换热器40连通，以使所述油池内的润滑油流经所述换热器40并流入所述冷却通道内；所述通水水道12的水道入口与外界水源连通，所述通水水道12的水道出口与所述换热器40连通，以使流入所述换热器40内的水与流经所述换热器40内的润滑油进行热交换。
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