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申请/专利权人:达纳格拉齐亚诺有限责任公司
摘要:本实用新型涉及一种电驱动组件。提供系统用于提高电驱动桥的效率,并且减少车桥的部件数量和重量。在一个示例中,电驱动组件包括:电动马达,该电动马达具有由第一转子轴轴承和第二转子轴轴承支承的转子轴;变速箱,该变速箱具有副轴布局,其中该变速箱的至少一个输入齿轮安装在转子轴上;以及多件式壳体,该多件式壳体包括第一壳体部段和第二壳体部段,第一壳体部段支承第一转子轴轴承和电动马达的定子;该第一壳体部段限定马达冷却套的内边界;第二壳体部段与第一壳体部段部分地重叠,第二壳体部段部分地封围变速箱,并且部分地封围电动马达;第二壳体部段限定马达冷却套的外边界。
主权项:1.电驱动组件300,其特征在于,包括:电动马达301,所述电动马达具有由第一转子轴轴承306和第二转子轴轴承310支承的转子轴309;变速箱332,所述变速箱具有副轴布局,其中所述变速箱的至少一个输入齿轮安装在所述转子轴309上;以及多件式壳体303,所述多件式壳体303包括:第一壳体部段312,所述第一壳体部段312支承所述第一转子轴轴承306和所述电动马达301的定子302;所述第一壳体部段312限定马达冷却套的内边界;以及第二壳体部段308,所述第二壳体部段308与所述第一壳体部段312部分地重叠,所述第二壳体部段308部分地封围所述变速箱332并且部分地封围所述电动马达;所述第二壳体部段308支承所述第二转子轴轴承310;所述第二壳体部段308限定所述马达冷却套的外边界。
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