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申请/专利权人:浙江升宏机械有限公司
摘要:本实用新型提供了一种新型分动箱,属于机械技术领域。它解决了现有的分动箱不能够对箱体内的润滑油进行过滤且使用寿命短的问题。本新型分动箱,包括箱体,箱体内设有输入轴,箱体的两侧分别设有输出轴一以及输出轴二,输入轴上固连有主动轮,输出轴一与输出轴二上分别固连有从动轮一以及从动轮二,箱体上设有滤油组件,滤油组件包括外壳,外壳包括过滤腔以及进油端以及出油端,过滤腔内设有滤芯,箱体的下端设有出油口,其上端设有进油口,出油口的内端固连有油泵,出油口的外端与滤芯的进油端通过导油管相连通,进油口与出油端通过导油管相连通。本新型分动箱具有能够对箱体内的润滑油进行过滤且具有使用寿命长的优点。
主权项:1.新型分动箱,包括箱体1,所述的箱体1内轴向固连有竖直设置的输入轴2,所述的箱体1的两侧分别设有水平设置的输出轴一3以及输出轴二4,所述的输入轴2上固连有主动轮5,其特征在于,所述的输出轴一3与所述的输出轴二4上固连有从动轮一6以及从动轮二7,所述的从动轮一6、从动轮二7均与所述的主动轮5相啮合,所述的箱体1上设有能够对箱体1内的润滑油进行过滤的滤油组件8,所述的滤油组件8包括设置在箱体1上的外壳8a,所述的外壳8a包括过滤腔以及与过滤腔相连通的进油端8b以及出油端8c,所述的过滤腔内设有滤芯8d,所述的箱体1的下端设有出油口1a,其上端设有进油口1b,出油口1a的内端固连有油泵9,所述的出油口1a的外端与所述的滤芯8d的进油端8b通过导油管相连通,所述的进油口1b与所述的出油端8c通过导油管相连通。
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