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一种汽车尾翼扰流板的强度检测装置 

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申请/专利权人:广州市旭胜模具有限公司

摘要:本发明公开了一种汽车尾翼扰流板的强度检测装置,包括底座,所述底座的上端固设有设备台,所述设备台的内侧滑动连接有滑台,所述设备台的上端固设有支架,所述套体的侧端固设有侧接架,所述设备台的上侧滑动设置有从动板,所述从动板的内部形成有配合抵接头滑动的导向槽、所述滑台滑动时通过导动件驱使从动板沿设备台滑动。本发明中,首先,在旋臂呈水平状态时,将扰流板架放在滑台上,有利于工作人员的操作安全,通过旋臂对配重块的承接,以及以摆动砸落的方式进行强度测试,有利于提高扰流板强度检测的安全性,其次,通过在水平位置上改变配重块相对旋臂的位置,实现对绕流板进行不同力度的强度检测,达到便于工作人员操作的目的。

主权项:1.一种汽车尾翼扰流板的强度检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固设有设备台(2),所述设备台(2)的内侧滑动连接有滑台(3),所述设备台(2)的内部安装有控制滑台(3)滑动的伸缩杆(32),所述滑台(3)上固设有配合扰流板搭放的托架(4);所述设备台(2)的上端固设有支架(5),所述支架(5)的内侧转动连接有旋臂(6),所述旋臂(6)的底部固设有作用扰流板的冲头(601),所述旋臂(6)的内部滑动连接有配重块(9),所述旋臂(6)中设置有限制配重块(9)滑动的限位部件;所述旋臂(6)的侧端同轴固设有贯穿支架(5)的轴杆(13),所述轴杆(13)的外侧滑动套设有控制旋臂(6)旋动的套体(15),所述套体(15)的侧端固设有侧接架(17),所述侧接架(17)的内部贯穿滑动有抵接头(20),所述侧接架(17)上设置有向下压迫抵接头(20)的弹性件;所述设备台(2)的上侧滑动设置有通过作用抵接头(20)驱使套体(15)横向移动的从动板(22),所述从动板(22)的内部形成有配合抵接头(20)滑动的导向槽(26),导向槽(26)由第一滑道(2601)、第二滑道(2602)和第三滑道(2603)围合形成,所述滑台(3)滑动时通过导动件驱使从动板(22)沿设备台(2)滑动;所述限位部件包括转动连接在旋臂(6)内侧的旋轴(7),所述旋轴(7)的侧端固设有多个等距分布的限位块(8),所述配重块(9)的内部形成有配合限位块(8)贯穿的凹口槽(901),所述旋臂(6)中设置有控制旋轴(7)旋动的组件;所述控制旋轴(7)旋动的组件包括滑动套设在旋轴(7)外侧的滑套(10),所述滑套(10)的侧端固设有贯穿旋臂(6)的支杆(12),所述旋臂(6)的侧部形成有配合支杆(12)滑动的条形槽(602),所述滑台(3)在滑动时通过拨动件作用支杆(12)沿条形槽(602)滑动,所述设备台(2)上设置有限制滑套(10)相对旋轴(7)移动的引导件;所述引导件为固设在设备台(2)上端的弧形架(27),所述弧形架(27)的内部形成有配合支杆(12)滑动的弧形槽(2701),所述弧形架(27)的侧部形成有配合支杆(12)进出的豁口(2702);所述拨动件包括滑动设置在设备台(2)上的推块(28),以及固设在滑台(3)上端的三角架(29),所述三角架(29)朝向推块(28)的一端固设有贯穿推块(28)的杆件(30),所述杆件(30)远离三角架(29)的一端固设有配合推块(28)吸合的磁吸块(31),所述设备台(2)的内部形成有配合推块(28)滑动的滑槽(201);所述从动板(22)的下端固设有贯穿滑台(3)抵接架(35),所述导动件包括固设在滑台(3)侧端的侧伸杆(33),所述侧伸杆(33)的外端固设有两个作用抵接架(35)的环形架(34)。

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