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申请/专利权人：华为数字能源技术有限公司
摘要：本申请提供一种车辆P挡控制方法，用于电动汽车的充电场景。该车辆P挡控制方法在充电桩下电之前，包括：驱使P挡的棘爪落入棘轮上的棘槽内，并使减速器输入端与车轮之间无扭转力。该车辆P挡控制方法控制P挡的棘爪落入棘轮上的棘槽内，使得充电桩下电之前减速器输入端与车轮之间无扭转力。在电动汽车在快速下电场景中，使得机械结构之间的打齿现象发生在P挡的棘爪与棘槽的间隙范围内，打齿声音被削弱，可以减弱甚至消除NVH问题。
主权项：1.一种车辆P档控制方法，其特征在于，在充电桩下电之前，包括：驱使P档的棘爪落入棘轮上的棘槽内，配合电子驻车系统控制车轮锁止或解锁，使减速器输入端与所述车轮之间无扭转力；所述配合电子驻车系统控制车轮锁止或解锁包括：在所述驱使P档的棘爪落入棘轮上的棘槽内之前，将所述车轮锁止；在所述驱使P档的棘爪落入棘轮上的棘槽内之后，将所述车轮解锁。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华为数字能源技术有限公司 一种车辆P挡控制方法
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